Kamila Grzenkowska/www.gdansk.pl
Około godz. 4 w nocy do Gdańska dotarł pierwszy element przęsła zwodzonego nowego gdańskiego mostu. Po godz. 8 olbrzymia konstrukcja stalowa przy pomocy dźwigu została przeniesiona z samochodu ciężarowego na nabrzeże. Tutaj „poczeka” na pozostałe elementy kładki, które z fabryki w Zawierciu przyjadą jeszcze w tym tygodniu.
Wszystkie wyprodukowane w Zawierciu części kładki zwożone będą na przygotowany plac montażowy przy nabrzeżu Motławy, od strony wyspy Ołowianka. To tutaj konstrukcja zostanie zmontowana. Transport stalowych elementów podzielono na pięć części. Odbywa się on drogą lądową.
– Przewóz elementów potrwa kilka dni, ponieważ jako części wielkogabarytowe mogą być przewożone zgodnie z prawem jedynie nocą w godz. 22-6 – tłumaczy Agnieszka Zakrzacka z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
Zgodnie z harmonogramem robót, na przełomie lutego i marca rozpocznie się scalenie poszczególnych segmentów w całość.
W drugiej połowie kwietnia oraz w pierwszych tygodniach maja zaplanowano najbardziej spektakularną część realizacji inwestycji – przy całkowitym zamknięciu toru wodnego odbywać się będzie instalacja kładki.
Zwodzony most dla pieszych powstaje w okolicy ul. Grodzkiej, w rejonie dawnego Zamku Krzyżackiego. Połączy dwa brzegi Motławy. Dzięki niemu mieszkańcy i turyści szybciej i wygodniej będą mogli dostać się z Głównego Miasta na Ołowiankę, Szafarnię czy do Muzeum II Wojny Światowej. Suchą stopą przez Motławę powinniśmy przejść już w połowie tego roku.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni