jk
Titan LNG rozpoczął budowę pierwszej barki do bunkrowania gazu skroplonego FlexFueler LNG, zlecając budowę jednostki głównemu kontrahentowi Kooiman Marine Group. Marine Services Noord i Cryovat International są podwykonawcami projektu.
Towarzystwo klasyfikacyjne Bureau Veritas podjęło się zatwierdzenia projektu. FlexFueler001 ma być zlokalizowany w porcie w Amsterdamie. Będzie dostarczać paliwo do śródlądowych barek i małych statków morskich.
Pierwsze barki do bunkrowania LNG wejdą do służby pod koniec 2018 roku. Będą dostarczać 30-600 m³ LNG na godzinę. Titan LNG zapowiedział zwiększenie liczby zbiorników 380 mᶾ znajdujących się na pokładzie z dwóch do czterech "ze względu na znaczny wzrost zapotrzebowania na LNG jako paliwa bunkrowego w regionie Amsterdam-Rotterdam-Antwerpia" - powiedział dyrektor handlowy Michael Schaap.
Titan LNG jest częścią Iveco Shouten. Dostarcza kompleksowe rozwiązania LNG dla klientów spedycyjnych.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe