Patrycja Cybulska
Kolejna nietypowa przebudowa w stoczni ALKOR w Gdańsku. Tym razem gruntowny remont przechodzi islandzki statek do połowu ryb m/v Saevik GK 257. Jednostka została m.in. przedłużona o ponad 5 metrów.
We wtorek longliner został ponownie wprowadzony do pływającego doku, gdzie przejdzie kolejne prace modernizacyjne. Będzie m.in. pomalowany i wyposażony w odpowiedni sprzęt.
Kiedy statek przypłynął na remont do Gdańska, mierzył około 43 m. Prace zlecone przez islandzkiego armatora VISIR Ehf obejmują m.in. jego przedłużenie, co udało się uzyskać dzięki zamontowaniu specjalnej wstawki śródokręcia o długości 4,635 m oraz przedłużeniu rufy. Teraz jednostka ma 48,2 m długości oraz 8 m szerokości. Do tej pory podwyższono także pokłady ochronne, a na dziobie i rufie dobudowano nadbudówki.
Zakończenie prac planowane jest na kwiecień przyszłego roku.
ALKOR wykonuje wszelkiego rodzaju prace remontowe, zarówno bieżące, jak i klasowe, a także przebudowuje i przedłuża statki. To jedna z nielicznych w kraju stoczni remontowych wyposażona we własny pływający dok. Ma on 155 m długości i 24,7 m szerokości pomiędzy basztami, a jego udźwig wynosi 8 000 t.
Od momentu założenia firmy w 1989 r., wyremontowała ona i przebudowała prawie 800 statków różnych typów i bander, w tym m.in. polskie, norweskie, brytyjskie, holenderskie, niemieckie i greckie.
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec