• <
port_szczecin_1100x200_2021_top_porty

OT Logistics jednak przejmie 26-hektarową działkę w Porcie Gdańsk. Szczecińska spółka wybuduje tam terminal masowy

01.07.2015 04:38 Źródło: własne
Strona główna Porty Morskie, Logistyka Morska, Transport Morski OT Logistics jednak przejmie 26-hektarową działkę w Porcie Gdańsk. Szczecińska spółka wybuduje tam terminal masowy
OT Logistics jednak przejmie 26-hektarową działkę w Porcie Gdańsk. Szczecińska spółka wybuduje tam terminal masowy - GospodarkaMorska.pl

Szczecińska spółka OT Logistics (OTL) wygrała przetarg na 26-hektarową działkę z dostępem do części Pirsu Rudowego w porcie zewnętrznym w Gdańsku. OTL chce wybudować tam nowy terminal masowy.

- To nie jest jeszcze koniec procedury przetargowej, ale OT Logistics zagwarantowało sobie wyłączne prawo negocjacji z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk – wynika z informacji podanych przez firmę.

Omawiany teren znajduje się między terminalem kontenerowym DCT a Terminalem Suchych Ładunków Masowych Portu Północnego. To już ostatnia działka posiadająca bezpośredni dostęp do głębokowodnego akwenu Zatoki Gdańskiej, w którym obsługiwane będą największe statki zdolne pokonać cieśniny duńskie (czyli o zanurzeniu do 15,5 metra). Teren obecnie trafi w ręce OT Logistics, który w tym miejscu wybuduje nowy terminal masowy wart nawet 300 mln zł. Spółka, która między innymi dzierżawi pięć nabrzeży w Świnoujściu, budując terminal przeładunku towarów masowych, chce kontynuować obsługę m.in. transportów węgla, stali, nawozów, produktów rolnych i biomasy.

Na działce znajduje się już część potrzebnej infrastruktury. Do dyspozycji OTL będzie 16 silosów żelbetowych o pojemności łącznej 66,5 tys. m3, oraz magazyn płaskiego składowania o powierzchni 8,7 tys. m2. Obiekty zostały wybudowane pod koniec lat 90. przez kanadyjską spółkę Euro Port Poland jednak ostatecznie inwestycja nie została zakończona.

To nie pierwsza próba dzierżawy tych terenów na koncie szczecińskiej firmy. Dwa lata temu OT Logistics wygrało nawet przetarg, ale jego wynik nie został zaakceptowany przez Zarząd Morskiego Portu Gdańsk.

- Tym razem już nie przewidujemy takiej sytuacji. Wynik przetargu powinien zostać zaakceptowany przez zarząd – mówi Monika Wszeborowska, dyrektor marketingu w Porcie Gdańsk.

W kolejnych postępowaniach uczestniczyło między innymi DCT Gdańsk, które również wygrało unieważniony potem przetarg. Do obecnego postępowania przystąpiło już tylko OTL, mimo wcześniejszego zainteresowania terenami okazanego przez Krajową Federację Producentów Zbóż. KFPZ chciała wraz z partnerami finansowymi utworzyć spółkę celową i przystąpić do przetargu. Ich celem było stworzenie Polskiego Terminalu Zbożowego, który zajmowałbym się przede wszystkim eksportem, ale być może także importem zboża. Z planów jednak nic nie wyszło.

Port Gdynia - Budowa infrastruktury portowej do odbioru ścieków ze statków w Porcie Gdynia - 390x150

Surowce

 Ropa brent 64,38 $ baryłka  0,00% 21:58
 Cyna 35732,00 $ tona 0,17% 29 lip
 Cynk 2984,00 $ tona 1,12% 29 lip
 Aluminium 2556,00 $ tona 1,59% 29 lip
 Pallad 2680,00 $ uncja  0,00% 21:57
 Platyna 1191,10 $ uncja  0,00% 21:59
 Srebro 25,11 $ uncja  0,00% 21:59
 Złoto 1731,30 $ uncja  0,00% 21:59
port_gdańsk_sprzedaż_pge_390x100_2021

Dziękujemy za wysłane grafiki.