Trwa walka samorządu i mieszkańców Wyspy Sobieszewskiej o budowę nowego zwodzonego mostu. Jego budowa szacowana jest na 80 mln zł i miałaby się zakończyć w 2018 roku. Podpisano w tej sprawie już list intencyjny, a inwestycję ma wesprzeć także rząd.
Starania o nowy most na Wyspę Sobieszewską trwają już od kilku lat. Mieszańcy chcą nowej inwestycji, gdyż obecna przeprawa pontonowa ma za małą przepustowość. Powstanie mostu obiecał w swoim programie wyborczym prezydent Gdańska, Paweł Adamowicz. Jednak na inwestycję nie udało się pozyskać środków unijnych na przyszły rok, więc samorządowcy liczą na dofinansowania z szczebla centralnego.
Samorządowcy chcą, aby projekt budowy mostu dołączyć do listy inwestycji centralnych, które mają zapewnione dofinansowanie. W tym celu został właśnie podpisany list intencyjny między miastem Gdańsk, Urzędem Marszałkowskim Województwa Pomorskiej i gminą Pruszcz Gdański.
Na uroczystości podpisania dokumentu obecny był także Paweł Orłowski - podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju, który stwierdził, że jest duża szansa na przyznanie dofinansowania na most w kwocie ok 16-7 mln zł na przyszły rok. To będzie jednak leżało w gestii nowego rządu.
Inwestycja jest już przygotowywana od kilku lat. Projekt uzyskał już ZRiD, czyli Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej. Gotowa jest także dokumentacja projektowa, stworzona przez Europrojekt Gdański
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło