19 maja 2015 r. minęło 20 lat od pierwszego rejsu promowego z Karlskrony do Gdyni. Rejs ten odbył prom m/s „Lion Queen” – przewoźnika Lion Ferry, będącego filią Steny Line. Stena Line jest szwedzkim koncernem promowym, z siedzibą w Göteborgu, założonym w 1962 r. przez Stena Allana Olssona. Operuje na 24 trasach, posiada ponad 40 promów, zatrudnia blisko 6000 pracowników. Roczne obroty koncernu przekraczają 10 mld koron szwedzkich.

- Statystyki dotyczące przewozów na trasie Gdynia–Karlskrona na przestrzeni 20 lat pokazują, że Stena Line przewiozła w tym okresie, na pokładach 11 pływających na tej linii statków, aż 6 941 624 pasażerów. Przez bramy odpraw samochodowych przejechało łącznie 1 135 172 pojazdów osobowych oraz 1 148 846 jednostek frachtowych. Obserwujemy wciąż utrzymującą się wysoką dynamikę wzrostu przewozów frachtowych oraz silną pozycję lidera przewozów pasażerskich pomiędzy Polską, a Szwecją - powiedział Niclas Mårtensson, wiceprezes koncernu Stena Line, podczas wczorajszej konferencji „Wizja na kolejne 20 lat: zielone technologie i nowe wyzwania".

Stena Line w Polsce obecna jest od dwóch dekad. Promy z charakterystycznym czerwonym kominem łączą Gdynię z Karlskroną w południowej Szwecji. W latach 1997 – 2013 linię obsługiwało kolejnych 9 statków noszących w nazwie Stena oraz jeden Finnarow. Co roku tę trasę przemierza około pół miliona pasażerów, korzystając, począwszy od roku 2013, z jednego z dwóch bliźniaczych statków: Stena Vision i Stena Spirit. Trzeci statek na linii, Stena Baltica, jest przeznaczony głównie do przewozu ładunków.

Obaj partnerzy po dwóch stronach wybrzeża Morza Bałtyckiego ściśle współpracują poprzez m. in. inwestowanie w infrastrukturę terminali promowych. I tak, w roku 2001 terminal promowy w Karlskronie został przebudowany nakładem 20 milionów koron. Natomiast port gdyński zainwestował ponad 26 milionów złotych w budowę nowej infrastruktury. W roku 2005 oba terminale, szwedzki i polski wzbogaciły się o nowe rampy, ułatwiające znacznie załadunek i rozładunek promów. W latach 2010 – 2011 Stena Line wprowadza na linię dwie nowe jednostki : Stena Vision oraz Stena Spirit. Matka chrzestną promu Stena Spirit zostaje aktorka związana z Gdynią, Pani Anna Przybylska.

Nowy etap w rozwoju połączenia promowego na linii Karlskrona – Gdynia to podpisanie w roku 2013 przez Stenę Line i Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. umowy dotyczącej przygotowania planów nowego terminalu promowego przy Nabrzeżu Polskim w gdyńskim porcie, który ma powstać do 2016 r. Natomiast w roku 2014 Stena Line otworzyła terminal intermodalny w Karlskronie.

Według danych opublikowanych przez Cruise&Ferry Info za rok 2013, Stena Line po raz pierwszy w historii przekroczyła rocznie 0,5 mln przewiezionych pasażerów oraz 100 tys. jednostek frachtowych.

W roku 2014 tendencja wzrostu liczby przewozów utrzymała się, co stanowi optymistyczną przesłankę dla dalszego rozwoju linii promowej Stena Line.

 - Działalność Stena Line to także misja. Inspirujemy do twórczego działania, dajemy możliwość rozwoju. Spółka Stena Line Polska, oprócz bycia częścią globalnego koncernu, jest też częścią lokalnej społeczności. Od lat organizujemy koncerty dla mieszkańców Trójmiasta, uczestniczymy w obchodach Święta Morza, udostępniamy nasz statek do zwiedzania przez szkoły i przedszkola. Sponsorujemy imprezy sportowe w Gdyni i w Gdańsku. Przykładamy się do edukacji absolwentów szkół morskich, którzy uzyskują na naszych statkach ważne dla nich kompetencje. Z okazji 20-lecia Stena Line zdecydowaliśmy się przekazać 45 tysięcy złotych na zakup aparatu USG gdyńskiemu Hospicjum dla Dzieci „Bursztynowa Przystań”. Mamy nadzieję, że ten nowoczesny sprzęt posłuży hospicjum przez długie lata - powiedział Marek Kiersnowski, dyrektor zarządzający Stena Line Polska.