jk
Intermodalna spółka Metrans, należąca do HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG), zamówiła dziesięć kolejnych lokomotyw wielosystemowych TRAXX od producenta Bombardier.
Intermodalna spółka zależna HHLA, Metrans, ma nie tylko własne terminale w głębi lądu, ale także wzmacnia własną flotę pojazdów trakcyjnych.
- Dysponując większą liczbą własnych lokomotyw możemy efektywniej zarządzać procesem transportu. Pozwoli nam to być bardziej wiarygodnym i elastycznym, jeśli chodzi o oczekiwania klientów i oferować nowe usługi. W przyszłym roku będziemy dążyć do osiągnięcia tego celu głównie w Polsce, gdzie Metrans przejmuje spółkę zależną HHLA Polzug – powiedział Peter Kiss, członek zarządu grupy Metrans.
Zakupione lokomotywy to Bombardiery TRAXX F140MS (klasa 186). "F" oznacza "ładunek", "140" oznacza maksymalną prędkość modelu, a "MS" oznacza "wielosystem". Lokomotywy są skonstruowane tak, aby radzić sobie z różnymi systemami napinania i sterowania pociągiem w całej Europie.
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz