Kłajpeda: więcej LNG, ale maleją przychody z użytkowania gazoportu

Litewska spółka Klaipedos Nafta poinformowała, że terminal LNG (FSRU) w Kłajpedzie wysłał w zaszłym roku do litewskiego systemu przesyłowego gazu o 220% więcej surowca niż w 2015 roku. Spółka informuje, że zamierza dalej intensyfikować wykorzystanie obiektu, czemu ma posłużyć poszerzenie zakresu usług o przeładunek i bunkrowanie statków.

Pomimo wzrostu dostaw w 2016 roku, przychody spółki w skali roku spadły ze 109,8 mln w 2015 roku do 103,7 mln (o 5,6%).

Pomimo problemów Litwini nie zamierzają rezygnować z dostaw gazu tą drogą, ponieważ daje im to możliwość sprowadzenia gazu z nierosyjskiego źródła, co przekłada się na lepszą pozycję negocjacyjną w relacjach z Gazpromem. Rosyjska firma oferuje korzystne kontrakty firmom litewskim m.in. dlatego, że dała Litwie ponad 20-procentowy rabat na dostawy z Rosji po tym, jak został uruchomiony FSRU, czyli wydzierżawiony w 2014 roku od norweskiego Hoegh LNG, pływający obiekt do regazyfikacji gazu skroplonego. Rozpoczął on pracę w 2015 roku. Aby zwiększyć potencjał terminala w Kłajpedzie Litwini chcą powiększyć przepustowość z 1,5 mld m3 do 3,8 mld metrów sześciennych rocznie.

Musieli w tym celu wybudować także gazociąg Kłajpeda-Kurszenai. Jego długość wynosi 110 km a koszt 64 mln euro z czego 27,6 mln zapewniła Komisja Europejska. Gazociąg jest potrzebny, aby połączyć z portem w Kłajpedzie planowany na 2020-2021 rok magazyn gazu w Syderiai. Bez niego Litwini muszą wypożyczać magazyny łotewskie, a w przyszłości być może skorzystają z polskich. Pierwsza faza budowy obiektu zakłada 0,5 mld m3 pojemności, ale Litiwini rozważają zwiększenie jej nawet do 7 mld m3.