jk
Dobra passa nie opuszcza Finnlines. Przewoźnik ma za sobą kolejne świetne osiągnięcie. Trzeci kwartał tego roku okazał się rekordowy w wykonaniu operatora. Także pierwszych dziewięć miesięcy br. było historycznie najlepsze w dziejach firmy.
W III kwartale br. osiągnięty przez przewoźnika zysk wzrósł o 2,2 miliona euro – do poziomu 32,5 miliona euro. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy br. zysk netto urósł aż o 11,5 procent – do 67,9 miliona euro. W tym samym okresie ubiegłego roku wskaźnik ten wynosił 60,9 miliona euro.
Tak dobre osiągnięcie stanowi wypadkową wielu składowych. Jedną z najważniejszych jest poprawiający się wciąż stan fińskiej gospodarki oraz udane, wielomilionowe inwestycje, które pozwoliły na dostosowanie floty do wymogów środowiskowych - m.in. poprzez ograniczenie emisji związków siarki (ok. 100 milionów euro). Finnlines w ostatnim czasie doprowadziło też do zwiększenia oferowanej przez siebie przestrzeni ładunkowej poprzez wydłużenie czterech jednostek z opcją zwiększenia długości dwóch kolejnych (70 milionów euro). To oczywiście przekłada się na znaczące oszczędności (zmniejszenie kosztów w przeliczeniu na każdą transportowaną jednostkę.
„W czasie, kiedy Finlandia świętuje 100-lecie niepodległości, a Finnlines 70-lecie istnienia, jesteśmy silniejsi niż kiedykolwiek wcześniej” - powiedział szef Finnlines, Emanuele Grimaldi, komentując wyniki.
Także w ujęciu rocznym Finnlines niedługo będzie mogło mówić o kolejnym rekordzie. Zresztą szef firmy już dziś jest pewny tego, że pod tym względem uda się wyśrubować dotychczasowe osiągnięcia. Do zrealizowania tego celu pozostało już bowiem niewiele.
„To będzie nasz trzeci rekordowy rok, a wszystko za sprawą odpowiedniej strategii, a także podejmowanym decyzjom operacyjnym oraz finansowym, które ukierunkowane są na zwiększenie konkurencyjności” - powiedział Emanuele Grimaldi.
Finnlines jest jednym z wiodących przewoźników promowych, oferujących przewozy towarowe, a także pasażerskie w obszarze Bałtyku oraz Morza Północnego. Firma stanowi część grupy Grimaldi. W swojej ofercie posiada m.in. połączenie pomiędzy Gdynią a Hanko.
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz