Holenderski potentat żeglugowy Grupa Spliethoff, do którego należy między innymi obsługująca połączenie z Gdyni do Finnlandii Transfennica, przejmuje fińskiego armatora ro-ro Bore Ltd.
Transakcja ma zostać sfinalizowana do 30 czerwca 2016. Flota Spliethoffa powiększy się o 9 statków ro-ro wraz z wszystkimi pracownikami oraz pełnym zakresem dotychczasowej działalności Bore. W skład nowej floty Spliethoffa wejdą konwencjonalne jednostki ro-ro: Estraden, Seagard, Norsky i Norstream, nowoczesne ro-ro typu RoFlex®: Bore Sea i Bore Song oraz samochodowce w zarządzie UECC: Auto Baltic, Auto Bank i Auto Bay.
"W ciągu ostatnich lat, segment RoRo stał się ważną częścią biznesu Grupy Spliethoff poprzez działalność Transfennica, która oferuje szybkie i regularne przewozy liniowe pomiędzy kontynentem a Finlandią. Dzięki przejęciu Bore Ltd możemy jeszcze bardziej wzmocnić naszą pozycję w tym segmencie rynku i szukać dalszych możliwości rozwoju”, powiedział Michael van den Heuvel, CCO Grupy Spliethoff.
Przejęcie to wynik decyzji fińskiej Rettig Group, która pozbywa się swojego biznesu ro-ro. Transakcja nie wymaga zgody ze strony urzędu antymonopolowego.
Grupa Spliethoff posiada łącznie ponad 100 statków. To już kolejne przejęcie fińskiego armatora przez Holendrów. Fiński operator Transfennica stał się częścią Spliethoff Group w 2002 roku. Po przejęciu Spliethoff zachował strukturę przejętej firmy i markę Transfennica.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz