PMK
Greccy armatorzy z całych sił walczą o utrzymanie Grecji na pozycji lidera w światowej flocie statków. W ostatnim czasie wydają zdecydowanie najwięcej na kolejne jednostki.
W ciągu ostatniej dekady greccy armatorzy zainwestowali ponad 100 miliardów dolarów w budowę nowych statków. Wciąż około 60 greckich firm ma niedostarczone jednostki o wartości 15 mld dolarów.
Obecnie ci armatorzy mają do odebrania 237 statków o nośności ponad 23,8 mln dwt. 86 z nich zostało zakontraktowanych w ciągu pierwszych trzech kwartałów tego roku. Większość z nich to są zaawansowane technicznie jednostki.
Greccy armatorzy są także najaktywniejsi na rynku wtórnym i w ciągu pierwszych 9 miesięcy zakupili już 256 statków za cenę 3,7 mld dolarów.
Grecja obecnie posiada największą flotę na świecie, składającą się z 4199 jednostek o łącznej nośności 309 mln dwt. Oznacza to, ze flota wzrosła o 16,7 proc. w porównaniu do 2016 roku.
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz