jk
Wzrost obrotu w gdańskim porcie sięga obecnie 40 milionów ton. Szacujemy, że za 10 lat będzie to 100 milionów ton - powiedział w Radio Gdańsk Edward Atanasiu, dyrektor Działu Projektów Inwestycyjnych Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.
- Dzisiaj za wcześnie by mówić o nakładach inwestycyjnych. Jesteśmy na etapie opracowania koncepcji wielobranżowej. Te dokumenty dadzą nam odpowiedź na pytania o nakłady i o terminy inwestycji. Patrząc na wzrost obrotów w porcie gdańskim jest to ważna inwestycja na przyszłość - mówił Edward Atanasiu. - Szacuje się, że to może być kilkadziesiąt miliardów większego zysku co roku. Analizujemy różne metody finansowania tej inwestycji. Również partnerstwo publiczne. Budowa portu centralnego to inwestycja wpisana w strategię rozwoju portu - powiedział wicedyrektor Portu Gdańsk na antenie radia.
Przypomnijmy, że koncepcję budowy Portu Centralnego uwzględniono w "Strategii rozwoju Portu Gdańsk do roku 2027". Port centralny ma powstać między ujściem kanału portowego a Naftoportem.
Plany przewidują, że faza dokumentacyjna Portu Centralnego rozpocznie się najwcześniej w 2019 roku, natomiast realizacja projektu - po roku 2020. Zakłada się budowę terminali: drobnicowego, pasażerskiego oraz bazy przeładunku kontenerów. Koszt inwestycji ZMPG szacuje na około 6-9 mld zł.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe