190-metrowy Nowowiejski zawinie do Gdyni

Niedawno mieliśmy okazję gościć w kraju Chipolbrok Pacific, który przypłynął na początku marca tego roku do portu w Szczecinie z koreańską stalą na pokładzie, a już w czerwcu w Gdyni spodziewany jest najnowszy statek należący do Chipolbrok – Nowowiejski.

Statek najprawdopodobniej wpłynie do portu 13. czerwca. W Gdyni odbędzie się załadunek dużej partii urządzeń wiertniczych, które popłyną do  Karachi w Pakistanie.

Chipolbrok obecnie eksploatuje 19 trójpokładowych statków wielozadaniowych, których łączny tonaż wynosi około 520000 DWT. W latach 2003-2011 w chińskich stoczniach zbudowano dla Chipolbroku 10 jednostek o tonażu 30000 DWT, 2 dźwigach gwarantujących łączny unos dla sztuk do 640 ton oraz mogących rozwinąć prędkość do 19 węzłów. 

Ostatnio oddane dwie jednostki z nowej serii obejmującej 4 nowe statki: Chipolbrok Pacific i Nowowiejski, który został oddany do eksploatacji 30 marca tego roku. Jednostki mają po trzy dźwigi o łącznej nośności 700 ton (wszystkie położone są na jednej z burt) oraz trzy ładownie, z których dwie mają długość ponad 50 metrów. Mierzą 190 m długości i 28 m szerokości.

Kolejnymi jednostkami, które wejdą w tym roku do służby w Chipolbroku będą Paderewski oraz Chipolbrok Atlantic.

---

Chipolbrok został powołany w 1951 w Tiencinie i Gdyni jako "Chińsko-Polskie Przedsiębiorstwo Maklerów Okrętowych" na podstawie umowy między Polską i Chinami w celu ustanowienia połączenia drogą morską między portami chińskimi i polskimi. Rolę udziałowców pełnią rządy Polski i Chin, reprezentowane przez ministrów transportu obu państw.  W wyniku restrukturyzacji w latach 90. firma rozszerzyła swoją ofertę transportową o porty Europy Zachodniej i basenu Morza Śródziemnego, jak również linię z portów Dalekiego Wschodu do portów USA i Zatoki Meksykańskiej oraz innych portów w basenie Morza Karaibskiego, a także Afryki.