Regularnie pojawiające się u portugalskich brzegów okręty rosyjskiej floty wojennej są monitorowane przez jednostki marynarki wojennej Portugalii, ale jej armia coraz bardziej ogranicza informacje na ten temat, twierdzi w najnowszym wydaniu lizboński tygodnik „Sabado”.
Według stołecznej gazety od stycznia br. w pobliżu portugalskiego wybrzeża pojawiło się co najmniej osiem okrętów rosyjskiej floty wojennej.
„Marynarka wojenna tymczasem skłania się do milczenia w tej sprawie (…), odmawiając nawet informacji czy w tym roku zwiększyła się liczba rosyjskich okrętów u brzegów Portugalii”, przekazał lizboński tygodnik.
Według ustaleń „Sabado” wśród rosyjskich jednostek były co najmniej dwa, które mogły transportować uzbrojenie, w tym rosyjska łódź podwodna Krasnodar. Jednostka ta, jak twierdzi gazeta, mogła przewozić pociski manewrujące Kalibr.
Gazeta utrzymuje, że nie była to jedyna rosyjska łódź podwodna, która od stycznia pojawiła się u brzegów Portugalii. Odnotowała, że w styczniu przybył tam badawczy okręt Jantar, którego misje „Sabado” określa mianem szpiegowsko-dywersyjnych.
„Ta jednostka jest w stanie niszczyć ułożone pod wodą linie teleinformatyczne oraz rurociągi”, napisał lizboński tygodnik.
W kwietniu br. szef sztabu generalnego portugalskiej marynarki wojennej admirał Jorge Nobre de Sousa w rozmowie z dziennikiem „Publico” ujawnił, że „doszło do drastycznego zwiększenia” obecności rosyjskich okrętów wojennych u brzegów Portugalii. Przyznał, że ma to związek z konfliktem zbrojnym na Ukrainie.
Według danych armii Portugalii od 2022 r. do 2024 r. na wodach pod jurysdykcją tego kraju pojawiły się co najmniej 143 jednostki rosyjskiej floty wojennej. Co najmniej 31 z nich, jak twierdzi „Sabado”, realizowało misje szpiegowskie.
Z Lizbony Marcin Zatyka (PAP)
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania