Chiny będą pierwszym krajem, który wykorzysta inteligentny system transportu kontenerów na torze powietrznym działający w normalnie funkcjonującym terminalu kontenerowym. Rozwiązanie powstanie w porcie w Qingdao należącym do Shandong Port Group.
Port Qingdao poinformował redakcję China Daily, że cała linia będzie miała około 9,5 kilometra, a po jej ukończeniu roczna przepustowość osiągnie 1,5 miliona TEU.
Po zakończeniu budowy, kontenery z portu Qingdao będą transportowane bezpośrednio z placów składowych przez system torów powietrznych do terminalu kolejowego bez udziału transportu na ziemi, co znacznie poprawi efektywność.
Projekt został zainicjowany we współpracy z CRRC Yangtze Co Ltd. Jego pierwsza faza obejmuje budowę demonstracyjnej linii o długości około 612 metrów. Próbne uruchomienie jest planowane na czerwiec przyszłego roku.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło