Zwiększenie wymiany handlowej między Azerbejdżanem i Polską oraz nawiązanie relacji partnerskich i współpracy - to część ustaleń wynikających z listu intencyjnego, który 25 lipca podpisał w Ministerstwie Cyfryzacji i Transportu Azerbejdżanu prezes Portu Gdańsk Łukasz Greinke i dyrektor operacyjny Portu Baku Eugene Saeh. Porozumienie zawarli przy udziale wiceministra infrastruktury Marka Gróbarczyka.

Podczas wizyty w Baku przedstawiciele przedstawiciele obu portów i urzędnicy rozmawiali na temat współpracy w dziedzinie transportu kolejowego i morskiego – w szczególności rozwoju korytarzy intermodalnych.

– Tematem spotkania były również perspektywy rozwoju współpracy portów Gdańsk i Baku, a także nowe realia w regionie i poszukiwanie nowych alternatywnych tras w celu poprawy regionalnej łączności wschód-zachód – informuje Anna Drozd, rzecznik Portu Gdańsk. 

Wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk na swoim oficjalnym profilu na Twitterze zwraca uwagę, że nawiązana współpraca umożliwia poszerzenie zasięgu "możliwości transportowych Portu Gdańsk o basen Morza Kaspijskiego".

 List intencyjny. Jakie cele współpracy Gdańska i Baku?

Treść listu intencyjnego zakłada nawiązanie relacji partnerskich, utrwalanie kontaktów w zakresie tworzenia obszarów współpracy i promocji, przede wszystkim na zasadzie wzajemnych korzyści, wsparcia wszelkich inicjatyw podmiotów działających w projektach dotyczących korytarzy transportowych pomiędzy nimi. 

Strony zadeklarowały dążenie do ustanawiania i dalszego promowania wzajemnych powiązań transportowych między Międzynarodowym Portem Handlowym Baku a Zarządem Morskiego Portu Gdańsk S.A., aby wspierać rynek transportowy oraz zwiększać wymianę handlową między Azerbejdżanem i Polską.

Innym celem jest zbadanie możliwości współpracy w zakresie rozwoju i eksploatacji portów, nowoczesnych usług logistycznych, transportu intermodalnego, inteligentnego konstruowania portu, tzw. rozwiązań zielonych i niskoemisyjnych, szkoleń pracowników, itd..

Korzystając z dobrych rozwiązań w portach polskich i azerskich w zakresie, organizacji pracy portu oraz relacji ze swoimi kontrahentami, Port Gdańsk i Port Baku zbadają możliwości współpracy na zasadzie wymiany doświadczeń, dotyczącej specjalistycznej wiedzy morskiej, w tym bezpieczeństwa morskiego, ładu korporacyjnego, wykorzystywania funduszy i pomocy technicznej Unii Europejskiej.

Najbliższe działania

W celu promowania współpracy strategicznej, zwiększenia komunikacji, rozwiązywania problemów i odkrywania nowych sposobów współpracy, porty ustaliły, że do 30.09.2022 roku, powołają zespół roboczy ds. korytarza transportowego Bałtyk – Morze Czarne – Morze Kaspijskie.