W Chinach położono stępkę pod drugi z trzech hybrydowych statów ro-ro zamówionych przez fińskiego armatora Finnlines. Ceremonia odbyła się12 maja w stoczni Nanjing Jinling.
Jednostka Finneco II jest częścią trwającego 500 milionów euro programu budowy nowych statków, który obejmuje trzy hybrydowe promy ro-ro, a także dwa przyjazne dla środowiska statki Superstar RoPax. Te nowe ultra-ekologiczne statki zapewnią kilka energooszczędnych rozwiązań dla bardziej ekologicznej przyszłości.
Budowa nowej jednostki rozpoczęła się we wrześniu 2020 roku. Wszystkie trzy nowe ultra-ekologiczne statki ro-ro są w fazie produkcji. MS Finneco I rozpocznie działalność na przełomie roku. Dostawa drugiej i trzeciej jednostki z serii planowana jest na 2022 rok.
Fińska bandera i załoga
Trzy statki ro-ro zaczną działać pod fińską banderą, zatrudniając fińską załogę. Firma posiada obecnie flotę 21 statków, a po uruchomieniu nowych statków pod fińską banderą będzie pływać 20 z nich.
Oczekuje się, że statki te odegrają kluczową rolę w zapewnieniu płynnych dostaw towarów do Finlandii i zapewnią regularne połączenia morskie z Finlandii do Szwecji oraz z Finlandii do Europy kontynentalnej i Wielkiej Brytanii.
- Finnlines poczynił duże inwestycje w odnowienie i rozwój swojej floty, aby była bardziej zrównoważona, przy użyciu najnowszych technologii i dostępnych ekologicznych innowacji. Nasz program budowy nowych statków warty pół miliarda euro jest już w toku i obecnie wszystkie trzy nowe ultra-ekologiczne statki ro-ro są w budowie - skomentował Emanuele Grimaldi, dyrektor generalny Finnlines.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję