Gęsta mgła od kilku dni powoduje poważne zakłócenia w komunikacji lotniczej na Azorach. Szczególnie trudna sytuacja panuje na lotnisku João Paulo II w Ponta Delgada na wyspie São Miguel, przez które przechodzi większość ruchu lotniczego archipelagu. W miniony weekend odwołano dziesiątki połączeń krajowych i międzynarodowych, a część samolotów musiała zmieniać trasy lub lądować na innych wyspach. Zakłócenia objęły zarówno połączenia między wyspami, jak i loty do Portugalii kontynentalnej oraz zagranicy.
Problemy pogodowe doprowadziły do nagromadzenia się tysięcy pasażerów oczekujących na wznowienie podróży. Według lokalnych mediów oraz przedstawicieli przewoźnika SATA, niekorzystne warunki atmosferyczne wpłynęły już na około 175 lotów. Władze lotniska w Ponta Delgada były zmuszone do przygotowania dodatkowych miejsc noclegowych dla podróżnych, a grupa SATA uruchomiła loty nadzwyczajne, aby stopniowo przywracać normalne funkcjonowanie siatki połączeń.
Niespodziewany napływ pasażerów stał się dużym wyzwaniem dla branży hotelarskiej na Azorach. Przedstawiciele sektora podkreślają jednak, że obiekty noclegowe zdołały sprostać wyjątkowo wysokiemu popytowi wywołanemu masowymi odwołaniami lotów. Hotele i inne miejsca zakwaterowania przyjmowały osoby, które utknęły na wyspach lub nie mogły rozpocząć podróży zgodnie z planem. Według branży turystycznej sytuacja była wymagająca, lecz nie doprowadziła do poważniejszych problemów z dostępnością miejsc noclegowych.
Przewoźnicy i służby lotniskowe monitorują prognozy pogody, licząc na poprawę warunków i widzialności. Jednocześnie zwracają uwagę, że powrót do normalnego rozkładu lotów może potrwać jeszcze kilka dni, ponieważ oprócz warunków meteorologicznych znaczenie mają dostępne miejsca na lotniskach w Portugalii i za granicą. Władze regionalne oraz operatorzy transportowi apelują do pasażerów o śledzenie bieżących komunikatów i sprawdzanie statusu lotów przed udaniem się na lotnisko.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni