Norweski Sąd Najwyższy uznał we wtorek, że państwo nie naruszyło artykułu 112 konstytucji, zezwalając w 2016 roku na wydobycie ropy naftowej na południowo-wschodnim Morzu Barentsa. Pozew złożyły organizacje ekologiczne, w tym Greenpeace.
Sąd Najwyższy nie ma podstaw, aby stwierdzić, że popełniono błąd proceduralny. W związku z tym decyzja o otwarciu Morza Barentsa na odwierty pozostaje prawomocna - orzekł sędzia Borgar Hogetveit Berg.
Czterech z 15 sędziów złożyło zdanie odrębne. Według nich należało wznowić procedurę wydawania koncesji na wydobycie ropy naftowej, gdyż przy ocenie oddziaływania na środowisko nie uwzględniono kwestii globalnego ocieplenia.
Według autorów pozwu, organizacji ekologicznych Greenpace oraz Natur og Ungdom, państwo norweskie nie powinno wydobywać więcej ropy z dna morskiego, jeśli świat ma uniknąć katastrofy klimatycznej. Aktywiści ocenili wyrok Sądu Najwyższego jako "głęboko prowokujący" oraz "świadczący o zerowym zrozumieniu powagi kryzysu klimatycznego".
Sąd zawiódł dzisiejszą młodzież, gdyż dał politykom możliwość odbierania nam bezpiecznej przyszłości - stwierdziła szefowa Natur og Ungdom Therese Hugstmyr Woie. Zaapelowała do młodych Norwegów o liczny udział w wyborach parlamentarnych, jakie mają się odbyć w ich kraju jesienią 2021 roku, i wybranie polityków myślących o klimacie i środowisku.
Przedstawiciel norweskiego oddziału Greenpeace dodał, że wyrok jest analizowany przez prawników.
Rozważamy wniesienie odwołania do Europejskiego Trybunału Praw Człowieka - zapowiedział Frode Pleym z Greenpeace.
W wydanym oświadczeniu pozytywnie decyzję Sądu Najwyższego oceniła minister ds. ropy i energii Tina Bru.
To ważny i przełomowy wyrok, potwierdzający, że działania rządu, poparte szerokim porozumieniem w parlamencie były słuszne - napisała Bru.
Artykuł 112 norweskiej konstytucji głosi, że Norwegowie mają prawo do środowiska zapewniającego zdrowie oraz naturę, której zdolności produkcyjne i różnorodność są zachowane.
Wcześniej organizacje ekologiczne dwukrotnie przegrały w sprawie koncesji na wydobycie ropy naftowej na Morzu Barentsa z państwem w sądach niższej instancji.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”