Nabrzeże Wiślane w Porcie Gdańsk doczeka się przebudowy. Jest umowa z wykonawcą

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk i Korporacja Budowlana Doraco podpisały oficjalnie umowę na przebudowę Nabrzeża Wiślanego. To jedna z ważniejszych inwestycji w Porcie Wewnętrznym, która umożliwi obsługę większych jednostek. 

Umowa została podpisana w obecności Arkadiusza Marchewki, wiceministra infrastruktury, który stwierdził, że inwestycja ma kluczowe znaczenie dla rozwoju portu. 

– Co więcej, jest to również istotne z tego punktu widzenia, że musimy zwiększać i wzmacniać bezpieczeństwo żywnościowe, dlatego budujemy terminal agro, realizowany w 100% przez spółkę Skarbu Państwa. To znaczy, że pierwszy etap, który zwiększy zdolności przeładunkowe o blisko pół miliona ton zboża rocznie, jest bardzo ważnym krokiem w tym kierunku – mówi wiceminister. 

– Ta inwestycja jest naprawdę bardzo dużej wagi, tak jak każda inwestycja, która poprawia parametry nabrzeża, pozwala na zupełnie inną, wysokiej klasy dostępność do nabrzeża – komentuje Dorota Pyć, prezeska Zarządu Morskiego Portu Gdańsk. – To, co jest niezwykle istotne, to DOR (dopuszczalne obciążenie robocze – przyp. Red.) na nabrzeżu będzie w końcu przyzwoity, taki na miarę naszego portu, co też się przekłada na konkurencyjność – dodaje. 

– Finalnie polska firma dostaje jedną z kluczowych inwestycji do zrealizowania. Nie tylko dlatego kluczową, że rozwija ona region, ale dlatego, że należy do infrastruktury krytycznej. W związku z tym warto pamiętać, że tego typu inwestycje powinny być realizowane w trochę wyższym reżimie, jeśli chodzi o dostęp do informacji i pełną wiedzę o tym, kto jest zaangażowany w projekt – zaznacza Angelika Cieślowska, prezes zarządu Korporacji Budowlanej Doraco. 

Nabrzeże o długości 920 metrów zostało zbudowane w latach 50-tych i obecnie wymaga modernizacji. Jednym z ważniejszych elementów prac jest pogłębienie akwenu przy nabrzeżu do 12 metrów, co umożliwi obsługę statków o zanurzeniu do 10,6 metra oraz nośności do 100 tys. ton. Powierzchnia nabrzeża zostanie dostosowana do ruchu nowoczesnego sprzętu przeładunkowego, w tym samojezdnych żurawi. Teren uzyska nową nawierzchnię i oświetlenie, sieć wodociągowo-kanalizacyjną, urządzenia odbojowe i cumownicze, szyny poddźwigowe i tory kolejowe. 

Ponadto Doraco będzie odpowiedzialne za przebudowę układu drogowo-kolejowego do obsługi transportu cukru przy Nabrzeżu Wiślanym przy ul. Chodackiego. Ma to umożliwić rozładunek specjalistycznych kontenerów z cukrem przewożonych na platformach kolejowych. Kolejny etap prac obejmie przebudowę układu komunikacyjnego oraz budowę placu manewrowo-postojowego, aby drogi dostosowane były do odpowiednich obciążeń. 

Wszystkie zaplanowane prace mają odbywać się w trakcie operacji portowych na nabrzeżu. Wykonawca zobowiązał się do zagwarantowania niezakłóconego ciągu przeładunków i składowania materiałów w rejonie Nabrzeża Wiślanego. Prace podzielone zostały na trzy etapy – w pierwszym przeprowadzone zostaną operacje o charakterze hydrotechnicznym, kolejna faza dotyczyć będzie infrastruktury kolejowej, ostatnia to poprawa dostępu, budowa placów składowych i manewrowych oraz wszystkich niezbędnych instalacji. 

Nabrzeże Wiślane to nabrzeże uniwersalne. Przeładowywane są na nim m.in. towary masowe, zboża, ładunki ponadgabarytowe i project cargo. Przy nabrzeżu działa Terminal Cukrowy Krajowej Grupy Spożywczej oraz Terminal Masowy Speed Gdańsk, przeładunki realizuje na nim także Port Gdański Eksploatacja.