ew/3.FO
We wtorek, 7 maja, w Porcie Wojennym Gdynia, miało miejsce przekazanie obowiązków dowódcy Dywizjonu Okrętów Bojowych. Komandor Grzegorz Mucha przejął dowodzenie od komandora porucznika Radosława Hurbańczuka.
Z okazji przekazania obowiązków dowódcy Dywizjonu Okrętów Bojowych, zgodnie z marynarskim ceremoniałem, w Porcie Wojennym w Gdyni zorganizowano uroczystą zbiórkę pododdziałów. W uroczystości wziął udział dowódca 3. Flotylli Okrętów kontradmirał Mirosław Jurkowlaniec wraz z dowódcami jednostek bezpośrednio mu podległych, a także dowódcy jednostek Garnizonu Gdynia, byli dowódcy Dywizjonu Okrętów Bojowych i zaproszeni goście.
Zgodnie z marynarską tradycją uroczystość rozpoczęła się o godzinie 08:00 od podniesienia bandery i wielkiej gali banderowej. W jej trakcie, pełniący obowiązki dowódcy dOB komandor por. Radosław Hurbańczuk przekazał dowodzenie jednostką komandorowi Grzegorzowi Mucha. Meldunki o zdaniu i przyjęciu obowiązków przyjął dowódca 3. Flotylli Okrętów kontradmirał Mirosław Jurkowlaniec.
Dowódca gdyńskiej Flotylli w swoim wystąpieniu podziękował kmdr. por. Radosławowi Hurbańczykowi za wzorowe dowodzenie Dywizjonem Okrętów Bojowych, natomiast obejmującemu obowiązki komandorowi Grzegorzowi Mucha złożył życzenia marynarskiego szczęścia, sukcesów w dowodzeniu podległą jednostką oraz satysfakcji z pełnienia służby w 3. Flotylli Okrętów. Podczas uroczystości odczytany został rozkaz dowódcy Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych gen. broni Jarosława Mika o wyróżnieniu kmdr. por. Radosława Hurbańczuka Kordzikiem Honorowym Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. Uroczystość zakończyła tradycyjna defilada pododdziałów.
Zarządca barów North Fish do likwidacji. Zaległe wypłaty i długi sięgające 20 milionów złotych
Krążownik atomowy Rosji Admirał Nachimow testuje napęd po modernizacji
Dni Morza z atrakcjami. Zapowiedziano pokazy i paradę morską
Prom Varsovia w barwach POLSCA Baltic Ferries wrócił już na swoją linię
Royal Navy przetestowała system do neutralizowania min. Jest gotowa go sprawdzić w Cieśninie Ormuz
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi