Do szczecińskiego portu zawinął 8 października o godz. 9.00 pełnomorski wycieczkowiec MV Sirena, pływający pod banderą Wysp Marshalla. Statek przypłynął z niemieckiego Travemunde i stoi na Nabrzeżu Polskim.
Statek, który pojawił się w porcie, ma 180 metrów długości i 26 metrów szerokości. Na swój pokład może zabrać 684 pasażerów. Jak podkreśla Zarząd Morskich Portów w Szczecinie, jest to największy wycieczkowiec, jaki jeszcze w tym sezonie można było zobaczyć przy nabrzeżu.
Pasażerowie, którzy brali udział w rejsie spędzają prawie cały dzień w Szczecinie. O godz. 19.00 statek wyrusza do portu Helsingborg w Szwecji.
Dziś rano w #PortSzczecin przy nabrzeżu Polskim zacumował wycieczkowiec pełnomorski #MvSirena pływający pod banderą Wysp Marshalla. Statek przypłynął z niemieckiego Travemunde i o 19 popłynie do Helsingborgu w Szwecji. pic.twitter.com/FRe7q1amk0
— Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (@ZMPSiS) October 8, 2024
Dzięki rozbudowie toru podejściowego i kanału na trasie Szczecin-Świnoujście do szczecińskiego portu częściej mogą zawijać coraz większe wycieczkowce, co stanowi wartość dodatnią dla lokalnej turystyki. Dzięki temu goście mają okazję zapoznać się z ofertą turystyczną miasta i regionu, przybywając na pokładzie statków.
00:01:37
6
Statek Nordstjernen uderzył w nabrzeże w Gdańsku
![Sztuczna inteligencja w portach i TSL – rozmowa z Dominikiem Pogorzelskim z Red Sky [WIDEO]](/files/multimedias/39907/thumb141x86_redskywywiad.png)
00:38:46
Sztuczna inteligencja w portach i TSL – rozmowa z Dominikiem Pogorzelskim z Red Sky [WIDEO]
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Droga ekspresowa S6 łączy Pomorze. Cała gotowa przed wakacjami
![Polskie Porty 2030. Porty krwioobiegiem gospodarki [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/39975/thumb141x86_tempImageI3Nq2j.jpg)
Polskie Porty 2030. Porty krwioobiegiem gospodarki [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
![Branża budowlana chce strategii inwestycyjnej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]](/files/multimedias/39854/thumb141x86_Materia__y_prasowe__Grupa_NDI__2_.jpg)
Branża budowlana chce strategii inwestycyjnej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]
Marchewka: w piątek ważna umowa kolejowa dla portu w Gdańsku
Polskie porty potrzebują rozwoju infrastruktury i więcej frachtu
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Klimczak: wartość kontraktu na budowę tunelu pod Odrą koło Szczecina wynosi 5 mld zł
Powstanie trzeci terminal LNG w Polsce
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
Minister energii USA: Żegluga przez Ormuz powróciła do normalnego poziomu
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Kolizja promów TT-Line i Stena Line w szwedzkim porcie
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
![Tureckie porty obsługują do 90% handlu zagranicznego [ANALIZA]](/files/multimedias/39536/thumb141x86_TURKISH_PORTS_1_REGIONS_2024.jpg)
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
