Transport kontenerowy za pomocą Ro-Ro zdobywa popularność na Morzu Śródziemnym. Z nową usługą tego typu wystartował Maersk.

Statki Ro-Ro obsługiwane przez Maersk będą kursowały między Tunezją i Włochami co tydzień. Oferta jest kierowana przede wszystkim do spedytorów trudniących się transportem kontenerów.

Połączenie Maersk ruszyło w połowie listopada. Przewoźnik współpracuje przy jego realizacji z Groupo Grendi, która świadczy usługi logistyczne do Tunezji, ale również obsługuje port Cagliari na Sardynii. Stamtąd statki pływają do portu Rades w Tunezji i Tangeru w Maroko. Przewoźnik planuje także zawijać do algierskiej Annaby po ponownym otwarciu portu.

– Nasza nowa oferta znacznie skraca czas transportu do i z Tunezji, jednocześnie zwiększając niezawodność i wydajność łańcuchów dostaw naszych klientów na tym ważnym rynku – mówi Ruben Moratinos, dyrektor sprzedaży Maersk w Maghrebie.

Maersk wykorzystuje w serwisie jednostkę Wedellsborg z 2014, będącą własnością duńskiej firmy Weco. Statek pływa pod banderą Włoch. Ma 179 metrów długości i pas załadunkowy mierzący 2600 metrów, jednak w ramach serwisu Cagliari-Rades ładowane są na niego tylko kontenery. Dzięki temu firmy spedycyjne mogą omijać największe i najbardziej zatłoczone terminale kontenerowe w Tunezji, ale także we Włoszech.