Zgodnie z najnowszym raportem Global Port Tracker, import w głównych portach kontenerowych w Stanach Zjednoczonych osiągnął rekordowy poziom tego lata, gdy sprzedaż detaliczna odbiła się od pandemii, a kupcy uzupełnili zapasy wcześniej na okres świąteczny.
- Po pobycie w domu tej wiosny konsumenci znów kupują, a łańcuchy dostaw detalicznych pracują w godzinach nadliczbowych, aby nadążyć za popytem - powiedział Jonathan Gold, wiceprezes NRF ds. łańcucha dostaw i polityki celnej.
- Nic w tym roku nie jest przewidywalne, ale sprzedawcy detaliczni dbają o to, by ich półki i magazyny były dobrze zaopatrzone na święta. Robią też zapasy wcześniej niż zwykle, ponieważ wiedzą, że wielu konsumentów będzie robić zakupy na początku tego roku, aby uniknąć tłumów i opóźnień w dostawach. Jakieś świąteczne gadżety, które normalnie nie dotarłyby przed Halloween – dodał.
Porty w USA objęte programem Global Port Tracker obsłużyły w sierpniu 2,1 miliona TEU. To o 9,7 procent więcej niż w lipcu i 8 procent rok do roku. Była to największa liczba kontenerów zaimportowanych w ciągu jednego miesiąca, odkąd NRF zaczęło śledzić import w 2002 roku, pokonując 2,04 miliona TEU w październiku 2018 roku, przed planowaną podwyżką taryf.
Wrzesień oszacowano na 2,08 mln TEU, co oznacza wzrost o 10,9 procent rok do roku. Według NRF faktyczna suma za wrzesień będzie znana dopiero w przyszłym miesiącu, ale może stać się drugim co do wielkości miesiącem w historii. Z drugiej strony prognoza na październik wynosi 1,86 mln TEU, co oznacza spadek o 1,1 proc.
Dodatkowo prognozuje się, że listopad wyniesie 1,61 mln TEU, co oznacza spadek o 5,1 proc., a grudzień ustali się na poziomie 1,53 mln TEU, co oznacza spadek o 11,2 proc.
Założyciel Hackett Associates, Ben Hackett, powiedział, że letni wzrost importu odzwierciedla sprzedaż detaliczną, która od czerwca odnotowuje wzrost rok do roku każdego miesiąca, w tym 2,6 procent w sierpniu.
- Gospodarka USA bije prognozy, zwiększając konsumpcję, a import ustanawia nowe rekordy - powiedział Hackett. - Sprzedaż detaliczna to duża część wydatków konsumenckich, więc można by się spodziewać wzrostu, gdy gospodarka się poprawi, a konsumenci będą pewni siebie. Jednak niecałe sześć miesięcy po największych spadkach odnotowanych tej wiosny sprzedaż detaliczna wróciła do poziomu sprzed kryzysu.
Raport zawiera dane historyczne i prognozy dla portów USA w Los Angeles / Long Beach, Oakland, Seattle i Tacoma na zachodnim wybrzeżu; Nowy Jork / New Jersey, Port Wirginii, Charleston, Savannah, Port Everglades, Miami i Jacksonville na wschodnim wybrzeżu oraz Houston nad Zatoką Meksykańską.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję