W nocy z 11 na 12 września do gdyńskiego portu dotarła kolejna partia uzbrojenia z Korei Południowej. Do Polski trafiły czołgi K2 Black Panther, armatohaubice K9 Thunder oraz wyrzutnie HOMAR-K (K239 Chunmoo).
To trzecia w tym roku dostawa południowokoreańskiego uzbrojenia. Jak poinformował na Portalu X (dawniej Twitter) wiceminister MON Paweł Bejda, trwa rozładunek 5 czołgów K2, 12 haubic samobieżnych K9, a także kolejnych 12 wyrzutni HOMAR-K. Te ostatnie są rozładowywane, a tworzące je moduły będą integrowane z podwoziem, podzespołami i systemami polskiej produkcji.
Poprzednia dostawa uzbrojenia z Korei Południowej miała miejsce w sierpniu tego roku. Beneficjentem wszystkich realizowanych do tej pory dostaw jest 20. Brygada Zmechanizowana z Bartoszyc, należąca do 16. Pomorskiej Dywizji Zmechanizowanej.
Tym razem wzbogacamy się o dodatkowe 5 czołgów #K2, 12 haubic samobieżnych #K9, a także kolejnych 12 wyrzutni #HOMAR-K, których właśnie rozładowywane moduły będą integrowane z 🇵🇱 podwoziem, podzespołami i systemami. pic.twitter.com/MNsDBpNklL
— Paweł Bejda (@pawelbejda) September 11, 2024
Witamy w Polsce świeżą dostawę sprzętu z dalekiego kraju 🌏 🇰🇷:
— Agencja Uzbrojenia (@AgencjaUzbr) September 11, 2024
- 5 czołgów #K2 #CzarnaPantera
- 12 haubic samobieżnych #K9 #Thunder
- 12 modułów wieloprowadnicowych wyrzutni rakietowych #HOMAR-K
Kolejny sprzęt dla #WojskoPolskie in progress...@MON_GOV_PL @DGeneralneRSZ… pic.twitter.com/Kn2KhQR7na
K2 Black Panther to południowokoreański czołg podstawowy generacji 3+. Jego uzbrojenie główne stanowi armata gładkolufowa kal. 120 mm z automatem ładowania, która może wykorzystywać najnowsze rodzaje amunicji. Uzbrojenie pomocnicze stanowi karabin maszynowy 7,62 mm oraz wielkokalibrowy karabin maszynowy (WKM)12,7 mm . Zaawansowany system kierowania ogniem czołgu zapewnia wysoką skuteczność prowadzonego ognia na dalekich dystansach. Opancerzenie standardowej konfiguracji może być dodatkowo uzupełnione przez aktywne systemy ochrony typu soft kill (VIRSS) i hard kill (KAPS). Napęd stanowi silnik wysokoprężny o mocy 1500 KM z automatyczną skrzynią biegów, które zapewniają wysoką prędkość i mobilność w każdym terenie. Czołg charakteryzuje się relatywnie niską masą wynoszącą 55 ton oraz zastosowaniem zawieszenia hydropneumatycznego.
Wszystkie zakontraktowane czołgi K2 zostaną wyposażone w system łączności zgodny z użytkowanym w Wojsku Polskim, a także w system zarządzania polem walki BMS, kompatybilny z systemem, w który zostaną wyposażone czołgi M1A2 Abrams, które wchodzą do wyposażenia sił zbrojnych.
K9A1 (określany też jako K9 Thunder) waży 47 ton. Posiada działo 155 mm z lufą z zasięgiem od 30 do ponad 50 km, w zależności od używanej amunicji. Pojazd jest napędzany silnikiem o mocy 735 kWh (1000 KM) produkowanym na niemieckiej licencji. Poza Koreą Południową tego typu uzbrojenie zamawiają także Australia, Egipt, Estonia, Finlandia, Indie, Norwegia i Turcja. W przyszłości te armatohaubice mają zostać docelowo doprowadzone do odpowiadającego polskim wymaganiom standardu K9PL i produkowane w Polsce.
System HOMAR-K opiera się na południowokoreańskich wieloprowadnicowych wyrzutniach rakietowych (K239 Chunmoo), dostosowanych do potrzeb Sił Zbrojnych RP, zdolnych do wystrzeliwania kilku typów kierowanych pocisków rakietowych. Wyrzutnia wyposażona jest w dwa zasobniki rakietowe, które mogą pomieścić 2 rodzaje rakiet. W każdym zasobniku mieści się, w zależności od stosowanej amunicji: 6 kierowanych rakiet kalibru 239 mm o zasięgu 80 km, albo 1 kierowana taktyczna rakieta kalibru 607 mm o zasięgu 290 km.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję