Indyjskie kierownictwo dużej portowej grupy podejrzane o korupcję

Dwóch dyrektorów grupy DP World, szereg przedstawicieli firm logistycznych oraz jeden z funkcjonariuszy indyjskiego Ministerstwa Obrony usłyszeli zarzuty korupcyjne. Chodzi o pozyskiwanie i zabezpieczanie zezwoleń rządowych w nieuczciwy sposób.

Indyjskie Centralne Biuro Śledcze (CBI) prowadzi śledztwo w sprawie nielegalnych praktyk dotyczących uzyskiwania rządowych zezwoleń i koncesji w logistyce. Zarzuty zostały wniesione m.in. przeciwko dwóm dyrektorom miejscowego oddziału DP World: Rajiviemu Yadava'owi oraz Ravjeetowi Singhowi.

Podczas śledztwa funkcjonariusze powiązali jednego z urzędników Ministerstwa Obrony, Deepaka Kumara Sharmę,  który zajmował się eksportem produktów obronnych, z przedstawicielami kilku firm logistycznych, w tym DP World. CBI oskarża ich o spisek "w celu uzyskania zezwoleń od Ministerstwa Spraw Zagranicznych dotyczących ładunku zmierzającego do Dubaju". Według śledczych YAdav i Singh utrzymywali stały kontakt z Sharmą i starali się uzyskać "nieuzasadnione korzyści" dla DP World poprzez stosowanie nielegalnych środków, m.in. próby wpływania na decyzje ministerstw i urzędów. Proceder miał trwać od października 2025. Według raportu CBI Yadav miał zorganizować spotkanie z Sharmą i próbę przekazania mu pieniędzy za załatwienie zgody na eksport towaru do Dubaju, ale w pierwotnym terminie 8 grudnia nie doszło do tego. Ponowną próbę podjęli 18 grudnia. Wtedy to poprzez pośrednika przekazali Sharmie 300 tys. rupii (ok. 3,6 tys. dolarów, ok. 12 tys. zł).

DP World to globalna firma logistyczna i operator terminali portowych z siedzibą w Dubaju. Firma działa w kilkudziesięciu krajach na 6 kontynentach, posiada ponad 60 portów i terminali morskich i śródlądowych. Jest jednym z wiodących światowych graczy w obsłudze ładunków, m.in. skonteneryzowanych. Według szacunków, obsługuje około 10% globalnego ruchu kontenerowego. Zarządza m.in. portem Jebel Ali w Dubaju i London Gateway z Wielkiej Brytanii. Jest też bardzo aktywna w Indiach. Ma udziały w tamtejszych terminalach morskich i w transporcie lądowym. Jej indyjskie terminale kontenerowe obsługują około 1/4 krajowego handlu kontenerowego. DP World zapowiedziała także niedawno inwestycje w Indiacj o wartości około 5 mld dolarów. 

Firma póki co nie odniosła się do sprawy podejrzeń o korupcję swoich pracowników.