Południowokoreański stocznia Hyundai Mipo Dockyard podpisała umowę na budowę dwóch tankowców petrochemicznych o wartości 72,7 mln dolarów. Kontrakt złożyła anonimowa europejska firma.
Statki mają zostać dostarczone w 2022 roku.Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., spółka do której należy Hyundai Mipo, zdobyła dotychczas w tym roku zamówienia na 14 statków o wartości 1,4 miliarda dolarów.
Yonhap podał, że w 2021 roku stoczniowiec zwiększył swój cel do łącznych 14,9 miliardów dolarów.
Pod koniec zeszłego roku Hyundai Mipo otrzymało zamówienie od Waterfront Shipping Company (WSC) na osiem tankowców napędzanych metanolem.
Osiem jednostek o nośności 50 tys. dwt zostanie wybudowanych w stoczni Hyundai Mipo Dockyard i będą dostarczone pomiędzy 2021 i 2023 rokiem. Statki będą wyposażone w silniki MAN drugiej generacji B&W ME-LGIM.
Statki są rozwijane we współpracy z Marinvest / Skagerack Invest (Marinvest), Nippon Yusen Kaisha (NYK), Meiji Shipping, KSS Line i Mitsui O.S.K. Line.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei