Arktyczny gazowiec LNG, należący do rosyjskiego armatora Sovcomflot, jest w trakcie rejsu wschodnim sektorem Północnej Drogi Morskiej (NSR). W trakcie eksperymentalnej podróży z rosyjskiej Sabietty do chińskiego Jiangsu jednostce towarzyszy lodołamacz.

To pierwszy rejs tak dużego statku tym szlakiem w lutym. Dotychczas nawigacja tranzytowa w tym regionie odbywała się tylko od lipca do listopada.

Christophe de Margerie o pojemności 172,6 tys. m3 płynie przez NSR w towarzystwie lodołamacza o napędzie jądrowym 50 Let Pobedy o nośności 32,439 ton. Lodołamacz został wybudowany w 2007 roku, a gazowiec w 2017. Wyczarterowany na potrzeby terminala Jamal LNG.

Christophe de Margerie wypłynął z Sabietty 5. stycznia i z pomocą lodołamacza, w ciągu jedenastu dni, przepłynął Północną Drogę Morską. 27 stycznia po wyładowaniu LNG w Jiangsu statek wyruszył w podróż powrotną. 7. lutego statek wpłynął na wschodni kraniec Północnej Drogi Morskiej przy przylądku Dezhnev, gdzie spotkał się z atomowym lodołamaczem 50 Let Pobiedy. Z taką eskortą ruszył przez lód do Sabetty. 16 lutego, w czasie, w którym ukazał się raport, oba statki zbliżały się do Cieśniny Wiłcickiej na Morzu Łaptiewów. Konwój ma dziś przybyć do Sabetta na Morzu Kara.

Prezes i dyrektor generalny Sovcomflot Igor Tonkovidov powiedział: „Obecna podróż Christophe de Margerie znacznie rozszerza okno nawigacyjne we wschodnim sektorze rosyjskiej Arktyki i potwierdza, że ​​ całoroczna bezpieczna nawigacja jest możliwa na całej długości północnej NSR. Od 2023 do 2025 roku planu odebrać 18 lodołamaczy nowej generacji LNG do obsługi projektu Arctic LNG 2 ”.