Fiński operator promowy Finnlines, część włoskiej Grupy Grimaldi, zabezpieczył pożyczkę w wysokości 30 mln EUR na sfinansowanie zakupu trzech nowych hybrydowych statków towarowych. Kredyt został uzgodniony z Nordic Investment Bank (NIB).
W 2018 roku Finnlines zamówił w Chinach trio statków typu ro-ro (roll-on / roll-off). Budowa pierwszej jednostki rozpoczęła się w czerwcu 2020 roku, a drugiej we wrześniu.
Trzy statki ro-ro są częścią wartego 500 milionów euro programu Finnlines, który obejmuje również dwa przyjazne dla środowiska statki pasażerskie typu roPax Superstar typu roll-on / roll-off.
Nowe jednostki będą wyposażone w baterie akumulatorów o dużej mocy i fotowoltaikę, co pozwoli statkom na korzystanie z energii elektrycznej i bezemisyjną eksploatację podczas postoju. Statki mają zostać dostarczone w latach 2021–2022 i będą kursować na trasach między Finlandią a Europą.
Jak wyjaśniono, nowe statki są większe niż te używane obecnie przez Finnlines i znacznie zwiększą możliwości transportowe przedsiębiorstwa. Konstrukcja kadłuba statku oraz nawilżanie powietrzem pod kilem zmniejszy tarcie i opory hydrodynamiczne, a tym samym znacznie zmniejszy wpływ na środowisko.
- Usługi transportu towarowego odgrywają ważną rolę w łańcuchu logistycznym Finlandii. Żegluga komercyjna nadal powoduje znaczne emisje do powietrza, dlatego wspieramy inwestycje, które przyczyniają się do czyszczenia i zwiększania wydajności sektora - powiedział Henrik Normann, prezes i dyrektor generalny NIB.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat