Europejscy armatorzy tankowców założyli nową spółkę joint venture. Będzie ona zarządzać flotą chemikaliowców

Stolt Tankers B.V., należące do Stolt-Nielsen Limited, utworzyły spółkę joint venture z John T. Essberger Group w celu obsługi ich połączonych flot tankowców w Europie. Od 1 stycznia 2021 roku spółka joint venture o nazwie E&S Tankers będzie oferować klientom łączną flotę 48 chemikaliowców o nośności od 2800 do 11 300 ton, operujących w Europie, a zwłaszcza na Bałtyku, Morzu Śródziemnym i północno-zachodniej Europie.

Komentując nowe przedsięwzięcie, Lucas Vos, prezes Stolt Tankers, zauważył: - To wspólne przedsięwzięcie demonstruje sprawdzoną zdolność Stolt Tankers do rozwijania możliwości i generowania wartości na zmieniającym się rynku. E&S Tankers zapewnią zwiększoną niezawodność, elastyczność logistyczną i zminimalizują nieefektywność sieci w naszych połączonych flotach. 

Ponadto oczekujemy, że E&S Tankers pomogą wywiązać się z naszych zobowiązań w zakresie zrównoważonego rozwoju poprzez zmniejszenie emisji CO2 przy jednoczesnym zapewnieniu najlepszych w swojej klasie norm środowiskowych i bezpieczeństwa, których oczekują nasi klienci. Co najważniejsze, oczekuje, że nowo utworzone joint venture przyniesie znaczne oszczędności kosztów.

- Essberger i Stolt Tankers to firmy o bogatym dziedzictwie, posiadające podobne wartości i podejście biznesowe. Dzięki tej spółce joint venture połączyliśmy nasze ogromne doświadczenie na rynku chemikaliowców z korzyścią dla naszych klientów. Poprawa wydajności floty pozwoli nam inwestować w przyszłość i pozostać preferowanym długoterminowym partnerem dla naszych cenionych klientów - powiedział Jan Eghøj, dyrektor zarządzający John T. Essberger. 

- Cieszymy się nie tylko z tego, że nasza flota 34 tankowców zostanie w pełni zintegrowana ze spółką JV, ale również z tego, że nasz doświadczony i oddany personel będzie nadal pracował w firmie E&S Tankers z siedzibą w Hamburgu w Niemczech – dodał.

Wspólne przedsiębiorstwo musi uzyskać zgodę niemieckich organów ochrony konkurencji. Ten proces ma zakończyć się w grudniu 2020 r.