Siem Car Carrier, armator specjalizujący się w transporcie pojazdów i ładunków ro-ro, powitał we flocie Siem Aristotle – drugi ze swoich statków zasilanych LNG. Jednostka znajduje się w trakcie dziewiczego rejsu z niemieckiego Emden do Ameryki Północnej.
Statek przeszedł już pierwszą operację bunkrowania i zatankował ponad 800 MT LNG. Na pokładzie przewozi 4800 samochodów dla firmy VKWL do Kanady, USA i Meksyku. Jednostka ma 200 metrów długości, 38 metrów szerokości i zanurzenie na 10 metrów. Statek może płynąć z prędkością do 19 mil morskich na godzinę.
Samochodowiec jest wyczarterowany Volkswagen Group, a dzięki napędowi LNG emituje o 25 procent mniej dwutlenku węgla, 30 procent mniej tlenków azotu i prawie o 100 procent mniej tlenków siarki. Jednostką zarządzać będzie siostrzana firma SCC – Siem Ship Management, która ma swoją siedzibę w Gdyni.
Pierwszy statek LNG SSC – Siem Confucius – został dostarczony armatorowi pół roku temu. Chińska stocznia rozpoczęła budowę obu jednostek w 2018 roku.
00:01:37
6
Statek Nordstjernen uderzył w nabrzeże w Gdańsku
![Sztuczna inteligencja w portach i TSL – rozmowa z Dominikiem Pogorzelskim z Red Sky [WIDEO]](/files/multimedias/39907/thumb141x86_redskywywiad.png)
00:38:46
Sztuczna inteligencja w portach i TSL – rozmowa z Dominikiem Pogorzelskim z Red Sky [WIDEO]
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Droga ekspresowa S6 łączy Pomorze. Cała gotowa przed wakacjami
![Polskie Porty 2030. Porty krwioobiegiem gospodarki [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/39975/thumb141x86_tempImageI3Nq2j.jpg)
Polskie Porty 2030. Porty krwioobiegiem gospodarki [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
![Branża budowlana chce strategii inwestycyjnej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]](/files/multimedias/39854/thumb141x86_Materia__y_prasowe__Grupa_NDI__2_.jpg)
Branża budowlana chce strategii inwestycyjnej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]
Marchewka: w piątek ważna umowa kolejowa dla portu w Gdańsku
Polskie porty potrzebują rozwoju infrastruktury i więcej frachtu
Klimczak: wartość kontraktu na budowę tunelu pod Odrą koło Szczecina wynosi 5 mld zł
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Powstanie trzeci terminal LNG w Polsce
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Minister energii USA: Żegluga przez Ormuz powróciła do normalnego poziomu
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Kolizja promów TT-Line i Stena Line w szwedzkim porcie
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
![Tureckie porty obsługują do 90% handlu zagranicznego [ANALIZA]](/files/multimedias/39536/thumb141x86_TURKISH_PORTS_1_REGIONS_2024.jpg)
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
