• <
PZT_1100x200_gif_2020

Druga jednostka Con-Ro Matsona ochrzczona w stoczni NASSCO

Strona główna Porty Morskie, Logistyka Morska, Transport Morski Druga jednostka Con-Ro Matsona ochrzczona w stoczni NASSCO
Druga jednostka Con-Ro Matsona ochrzczona w stoczni NASSCO - GospodarkaMorska.pl

PMK

07.07.2020

Drugi z dwóch statków typu con-ro klasy Kanalao dla armatora Matson został zwodowany w zeszłym tygodniu w stoczni General Dynamics NASSCO w San Diego w Kalifornii.

Nowy statek został ochrzczony jako „Matsonia”, kultowa nazwa w długiej historii Matsona, datowana na budowę pierwszego statku Matsona o tej nazwie w 1912 roku.

Matsonia jest drugim z dwóch nowych statków budowanych dla Matsona przez NASSCO, których łączny koszt to około 500 milionów dolarów. Będzie to czwarty z czterech nowych statków, które Matson wprowadzi do eksploatacji w latach 2018, 2019 i 2020.

Jednostki klasy Kanalao mają ładowność 3500 TEU, długość 870 stóp, szerokość 114 stóp, głębokość na 38 stop. Nazwane na cześć bóstwa oceanu czczonego w rodzimej hawajskiej kulturze, dwa statki Matson „Kanaloa Class” zbudowane w stoczni NASSCO zbudowane są na platformie statku 3500 TEU *. Matsonia dołączy do Lurline jako największe statki Matsona i największe statki con-ro, jakie kiedykolwiek zbudowano w Stanach Zjednoczonych.

Klasa Kanaloa należy również do najszybszych jednostek Matsona, z maksymalną prędkością 23 węzłów, zapewniając szybką obsługę na Hawajach z trzech terminali Matson na zachodnim wybrzeżu w Seattle, Oakland i Long Beach.

Oba nowe statki klasy Kanaloa będą miały zamknięty garaż z miejscem na około 500 pojazdów, a także dużą ilością miejsca na drobnicę. Będą także wyposażone w najnowocześniejszą zieloną technologię, w tym w oszczędny projekt kadłuba, bezpieczne dla środowiska zbiorniki, systemy balastowe słodkiej wody i pierwsze silniki dwupaliwowe 3 poziomu, które będą rozmieszczane w kontenerowcach regularnie obsługujących porty zachodniego wybrzeża USA.

- Jako dumna amerykańska firma nasza inwestycja w nowy statek to coś więcej niż utrzymanie wysokiego poziomu usług na Hawajach. Pomaga także generować znaczne korzyści ekonomiczne i szanse w społecznościach wokół Pacyfiku, gdzie ten statek będzie działał - powiedział Matt Cox.

Oczekuje się, że Matson przyjmie dostawę statku w czwartym kwartale 2020 roku.

Port Gdynia - Budowa infrastruktury portowej do odbioru ścieków ze statków w Porcie Gdynia - 390x150
port_gdańsk_sprzedaż_pge_390x100_2021

Surowce

 Ropa brent 64,38 $ baryłka  0,00% 21:58
 Cyna 28267,00 $ tona 1,68% 16 kwi
 Cynk 2853,00 $ tona 1,57% 16 kwi
 Aluminium 2308,00 $ tona -0,86% 16 kwi
 Pallad 2680,00 $ uncja  0,00% 21:57
 Platyna 1191,10 $ uncja  0,00% 21:59
 Srebro 25,11 $ uncja  0,00% 21:59
 Złoto 1731,30 $ uncja  0,00% 21:59

Dziękujemy za wysłane grafiki.