Drugi z dwóch statków typu con-ro klasy Kanalao dla armatora Matson został zwodowany w zeszłym tygodniu w stoczni General Dynamics NASSCO w San Diego w Kalifornii.
Nowy statek został ochrzczony jako „Matsonia”, kultowa nazwa w długiej historii Matsona, datowana na budowę pierwszego statku Matsona o tej nazwie w 1912 roku.
Matsonia jest drugim z dwóch nowych statków budowanych dla Matsona przez NASSCO, których łączny koszt to około 500 milionów dolarów. Będzie to czwarty z czterech nowych statków, które Matson wprowadzi do eksploatacji w latach 2018, 2019 i 2020.
Jednostki klasy Kanalao mają ładowność 3500 TEU, długość 870 stóp, szerokość 114 stóp, głębokość na 38 stop. Nazwane na cześć bóstwa oceanu czczonego w rodzimej hawajskiej kulturze, dwa statki Matson „Kanaloa Class” zbudowane w stoczni NASSCO zbudowane są na platformie statku 3500 TEU *. Matsonia dołączy do Lurline jako największe statki Matsona i największe statki con-ro, jakie kiedykolwiek zbudowano w Stanach Zjednoczonych.
Klasa Kanaloa należy również do najszybszych jednostek Matsona, z maksymalną prędkością 23 węzłów, zapewniając szybką obsługę na Hawajach z trzech terminali Matson na zachodnim wybrzeżu w Seattle, Oakland i Long Beach.
Oba nowe statki klasy Kanaloa będą miały zamknięty garaż z miejscem na około 500 pojazdów, a także dużą ilością miejsca na drobnicę. Będą także wyposażone w najnowocześniejszą zieloną technologię, w tym w oszczędny projekt kadłuba, bezpieczne dla środowiska zbiorniki, systemy balastowe słodkiej wody i pierwsze silniki dwupaliwowe 3 poziomu, które będą rozmieszczane w kontenerowcach regularnie obsługujących porty zachodniego wybrzeża USA.
- Jako dumna amerykańska firma nasza inwestycja w nowy statek to coś więcej niż utrzymanie wysokiego poziomu usług na Hawajach. Pomaga także generować znaczne korzyści ekonomiczne i szanse w społecznościach wokół Pacyfiku, gdzie ten statek będzie działał - powiedział Matt Cox.
Oczekuje się, że Matson przyjmie dostawę statku w czwartym kwartale 2020 roku.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję