Grupa Damen Shipyards podpisała kontrakt ze stacjonującą w Stambule firmą Arena Offshore A.S. na lokalną budowę dwóch holowników Stan Tug 1606. Arena Offshore zrealizuje budowę w Turcji w ramach programu Damen Technical Cooperation (DTC). Dzięki temu Damen oferuje klientom na całym świecie dostosowane wsparcie, dzieląc się wiedzą i technologią niezbędną do budowy sprawdzonych jednostek stoczniowych u partnerów zewnętrznych.
Na podstawie projektu i licencji dostarczonych przez Damen, Arena Offshore zbuduje holowniki Stan Tug 1606 we własnych zakładach w Stambule. Następnie firma zaoferuje te jednostki na sprzedaż. Arena Offshore specjalizuje się w pośrednictwie okrętowym, czarterze oraz budowie statków. Od rozpoczęcia działalności w 1998 roku firma zrealizowała i dostarczyła ponad 50 nowych jednostek na rynki całego świata.
Stan Tug 1606 to sprawdzona w eksploatacji jednostka, która przez lata ewoluowała, odpowiadając na opinie klientów. Holownik o wymiarach 16,76 x 5,94 metra oferuje uciąg na palu wynoszący 16 ton. To wszechstronny statek, idealny do prac holowniczych, cumowniczych, pchających oraz inspekcyjno-pomiarowych.
- To dla nas ogromny zaszczyt i przyjemność, że Damen wybrał i obdarzył zaufaniem zewnętrzną firmę, jaką jest Arena Offshore, do budowy dwóch holowników Stan Tug 1606 — jednego z najbardziej rozpoznawalnych modeli Damen. Jako wyraz tego zaufania, z entuzjazmem podejmujemy się budowy tych dwóch jednostek w Stambule, zgodnie z jakością i standardami Damen - powiedział M. Ömer Ince, właściciel Arena Offshore.
- Cieszymy się, że nasze dobre doświadczenia i współpraca z Arena Offshore zaowocowały tym, że zdecydowali się oni na budowę nowych jednostek według projektu Damen. To także budujące, że DTC zyskuje na popularności w Turcji. Damen głęboko wierzy, że dzieląc się projektami, wiedzą i technologią, możemy przyczynić się do budowy wysokiej jakości, zrównoważonych jednostek na całym świecie. Dodatkowo, DTC przynosi korzyści gospodarcze, wspierając lokalnych dostawców sektora morskiego i poszerzając możliwości zatrudnienia - dodał Bram Kouters, dyrektor zarządzający Damen Technical Cooperation.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”