W dniu 9 lipca o godz. 7.00 do portu gdyńskiego po raz pierwszy zawinął statek pasażerski Vision of the Seas, który ze względu na szklane sufity, dużą ilość świetlików oraz ogromnych okien gwarantującym pasażerom wspaniałe widoki, nazywany jest "statkiem światła".
Nikt z uczestników przetargu nie odwołał się, dlatego pojutrze Polskie LNG podpisze umowę z włosko-francusko-kanadyjsko-polskim konsorcjum. Te firmy wybudują gazoport w Świnoujściu.
Niemal pełne ładownie cukru trzcinowego z Afryki (prawie 30 tysięcy ton) przywiózł do Gdańska w piątek, 9 lipca, 190 metrowy m/v "African Zebra".
Spotkanie reprezentantów spółek portowych z przedstawicielami rządu nie napawa optymizmem. Urzędnicy bardziej pilnują wpływów do budżetu, nawet jeśli stanie się to kosztem dziesiątek firm.
Chcąc zacieśnić współpracę z nowym klientem, ROHLIG SUUS Logistics zaprosił przedstawicieli firmy Wema – importera płytek ceramicznych, glazury i terakoty – do zwiedzenia statku armatora Maersk Line. Podczas spotkania klient miał możliwość bezpośredniej obserwacji operacji portowych związanych z handlingiem kontenerów.
DCT Gdańsk, największy polski terminal kontenerowy odnotował dynamiczny wzrost przeładunków w pierwszej połowie 2010 roku. W czerwcu 2010 roku przeładunki przekroczyły wolumen obsłużony w całym 2009 roku osiągając wielkość 173 279 TEU.
Do końca lipca Polskie LNG podniesie kapitał o 560 mln zł ze 110 mln zł w celu sfinansowania pierwszej części budowy terminalu w Świnoujściu, poinformował prezes Zbigniew Rapciak w czwartek.
Masowiec Polskiej Żeglugi Morskiej 17 lipca zainauguruje tegoroczny sezon żeglugowy na najbardziej wysuniętych na północ akwenach, na których pływają statki handlowe.
Budowany przez spółkę Elewator Ewa magazyn zbożowy w ciągu najbliższych miesięcy powinien być gotowy.
Białorusini chcieliby korzystać z trójmiejskich portów w kontaktach handlowych z zagranicą - taką propozycję zgłosili w Gdańsku podczas Bałtyckiego Salonu Gospodarki Morskiej. Chcieliby utworzenia specjalnego korytarza transportowego z Grodna do Gdańska. Towary miałyby być przewożone głównie pociągami. Pragną, by powstały centra logistyczne (magazyny) w Pomorskiem i na Białorusi.
Hapag-Lloyd stawia na Gdańsk
Tunel podnosi znaczenie Świnoujścia w Europie
Unimot wynajmuje terminal LPG w niemieckim Wilhelmshaven
Dzięki korytarzom solidarności Ukraina wyeksportowała ponad 136 mln ton towarów
DP World inwestuje w terminale project cargo i ro-ro w Konstancy
Rosyjskie władze postulują zmianę przebiegu granicy z Finlandią i Litwą na Morzu Bałtyckim