Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Powstanie interdyscyplinarny Morski Think Tank

Polska gospodarka morska nie będzie czarną dziurą w przestrzeni światowej gospodarki morskiej – taką konkluzją zakończyła się Konferencja naukowa Polityka Morska, która odbyła się 14 marca w Akademii Morskiej w Gdyni.

Port Gdynia współpracuje z Uniwersytetem Gdańskim

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. oraz Uniwersytet Gdański (Wydział Ekonomiczny) zostali partnerami w zakresie realizacji projektów badawczo-rozwojowych oraz kształcenia przyszłych kadr w wyniku podpisania porozumienia o współpracy w dniu 14 marca 2016 roku.

Kolejny statek DFDS przejdzie procedurę wydłużenia

DFDS zdecydował się na wydłużenie kolejnego ze swoich statków. Zabieg taki przejdzie wkrótce prom Primula Seaways. Prace mają się rozpocząć 1 lipca.

Polscy operatorzy portowi przeciwko unijnemu pakietowi portowemu

Rada Europejska głosami europosłów polskich, brytyjskich i hiszpańskich zablokowała tzw. pakiet portowy dotyczący dostępu do usług portowych oraz przejrzystości finansowej portów. Przeciwni nowej legislacji są także polscy zarządcy portów i terminali.

PŻM stabilny finansowo

- Banki wykazują dużą elastyczność. PŻM jest w grupie amatorów, którzy regularnie płacą, co obecnie nie jest rzeczywistością – powiedział Paweł Szynkaruk , dyrektor PŻM w rozmowie z Radiem Szczecin.

Dzięki dywersyfikacji dostaw gazu zwiększa się bezpieczeństwo energetyczne Polski

Dywersyfikacja dostaw gazu ziemnego do Polski pozytywnie wpływa na bezpieczeństwo energetyczne kraju. Zwiększył się import dostaw gazu z Zachodu, przez Gazociąg Jamalski. Tylko przez punkt Mallnow Rewers można rocznie sprowadzić ponad 5 mld m³ gazu, czyli jedną trzecią polskiego zapotrzebowania. W tym roku rozpoczną się dostawy do terminalu LNG, prawdopodobnie jeszcze w 2016 roku ruszy gazowe połączenie Polski ze Słowacją. Większe możliwości importu oznaczają również wzrost konkurencji na rynku wewnętrznym.

Ostatnia z 30 zmodernizowanych za 140 mln zł lokomotyw ST48 już w PKP CARGO

W drugiej połowie lutego PKP CARGO odebrało ostatnią z 30 zmodernizowanych w Newagu lokomotyw spalinowych ST48. Pojazdy te poddano gruntownej przebudowie, dzięki czemu możliwościami i ergonomią dorównują nowym spalinowym lokomotywom towarowym. Łączny koszt modernizacji wyniósł blisko 140 mln zł.

PKP CARGO ma już sześć nowoczesnych Vectronów

Kolejne trzy z 15 nowych lokomotyw Vectron, którymi PKP CARGO będzie obsługiwać połączenia międzynarodowe, przyjechały do Polski. Łącznie w eksploatacji spółka ma już sześć takich pojazdów.

Załącznik VI do Konwencji MARPOL – dodatkowe wymagania certyfikacyjne Kodeksu technicznego NOx oraz zmiany w formularzu IAPP

Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) wprowadziła szereg poprawek w Załączniku VI do Konwencji MARPOL – O zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza przez statki.

UE wywiera presję na Grecję w kwestii zmian podatkowych

Unia Europejska czeka na odpowiedź Grecji odnośnie zmian podatkowych w sektorze żeglugi morskiej. Obie strony prowadzą dialog, a Komisja zapobiegawczo przygotowuje się do powzięcia kolejnych kroków.