Terminal LNG rozpocznie przyjmowanie w piątek pierwszej dostawy skroplonego gazu. Ponad 200 tys. metrów sześciennych surowca dostarczone przez katarski metanowiec pozwoli rozruch instalacji. Jej komercyjna eksploatacja rozpocznie się w połowie 2016 roku. Gazoport wpłynie znacząco na bezpieczeństwo energetyczne Polski – ze Świnoujścia na rynek trafiać będzie blisko 1/3 zużywanego w Polsce gazu.
"Nie mam w zwyczaju świętować zakończenia poszczególnych etapów inwestycji" – powiedział Dawid Jackiewicz, minister skarbu. Dodał, że i po zakończeniu inwestycji też nie ma planów "żadnej fety".
- Generalnie linia będzie pływać w rejon Zatoki Gwinejskiej, natomiast w tej chwili nasz zespół pracuje nad dodatkowymi zabezpieczeniami – powiedział na antenie Radia Szczecin Jacek Wiśniewski, prezes EuroAfriki.
8 grudnia br. Port Gdańsk wizytowali dziennikarze gazet koreańskich "JoongAng Ilbo" - jednego z trzech najpoczytniejszych dzienników koreańskich wydawanych m.in. w wersji angielskiej we współpracy z International New York Times oraz tygodnika ChosunBiz, specjalizującego się w tematyce ekonomicznej.
Pierwszy projekt nowego porozumienia klimatycznego, będący wynikiem 11-dniowych negocjacji w Paryżu, nie zawiera ustaleń odnośnie transportu morskiego. To dobra wiadomość dla armatorów, choć dużo może jeszcze się zmienić w przyszłych dniach.
W piątek 11 grudnia br. do terminalu LNG w Świnoujściu przypłynie pierwszy metanowiec ze skroplonym gazem ziemnym. Dostarczy surowiec niezbędny do uruchomienia instalacji. Rozpocznie się rozruch poszczególnych elementów systemu, w tym testy wieży wydmuchów. Relację z tego wydarzenia będzie można oglądać na żywo.
8 grudnia w stoczni Yangfan (ok. 350 km od Szanghaju) odbyło się wodowanie statku PŻM m/s "Legiony Polskie". To już drugi po "Armii Krajowej" masowiec PŻM zwodowany w tej stoczni, z zamówionej serii liczącej łącznie dwanaście jednostek. Chrzest i wejście do eksploatacji "Legionów Polskich" przewidziane jest w lutym przyszłego roku.
Od lipca do września 2015 roku przewoźnicy przetransportowali blisko 181 tys. jednostek, co stanowiło ponad 280 tys. TEU. W porównaniu z III kwartałem 2014 r. ich liczba wzrosła o 3,19% (wg TEU o 3,11%).
Od kilku miesięcy PKP CARGO wykorzystuje drony do ochrony swoich pociągów przed kradzieżami. Efekty przerosły oczekiwania przewoźnika, ilość kradzieży spadła o kilkadziesiąt procent. Drony zostały użyte już także poza granicami kraju. Doświadczenia PKP CARGO z użyciem dronów zostały zaprezentowane na konferencji „Secure Transportation Conference” w Londynie.
Pierwsza inwestycja z budżetu CEF na lata 2014 - 2020 w polskim porcie realizowana w ramach Autostrady Morskiej Świnoujście - Trelleborg.
Ministerstwo Infrastruktury: decyzja w sprawie przetargu na terminal zbożowy w rękach Portu Gdynia
Nowy niemiecki terminal LNG odebrał pierwszy ładunek skroplonego gazu
Nowy kontenerowy plac przeładunkowy w Porcie Gdynia
Kryzysy powodują wzrost kosztów w żegludze, ale frachty znów spadają. Analiza rynku frachtowego i czarterowego (tygodnie 8-11/2024)
Paliwo uzyskane z orzechów nerkowca szansą na uczynienie żeglugi bardziej "zieloną"?
Pierwszy duży kontenerowiec na metanol już w Europie