Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) od 2020 roku będzie uznawać statki używające paliw z zawartością siarki powyżej 0,5 proc. za niezdatne do żeglugi.
OT Logistics chce w I połowie 2018 roku skupić się na przygotowywaniu strategii rozwoju i planu inwestycyjnego dla chorwackiego portu w Rijece - poinformował PAP Biznes wiceprezes OT Logistics Andrzej Klimek.
W tym roku rozpoczną się prace budowlane związane z publicznym terminalem promowym w Porcie Gdynia – poinformował PAP prezes ZMPG, Adam Meller. Budowa ma trwać ok. 2,5 roku. Port prowadzi też rozmowy związane z pozyskaniem nowych operatorów promowych.
Ponad 0,5 mld zł dofinansowania z UE zyskał budowany odcinek S6 Goleniów-Kiełpino. Umowę w tej sprawie podpisali we wtorek w Szczecinie przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
Koszta operacyjne statków wzrosły w tym roku minimalnie, po dwóch latach spadków. Armatorzy powinni jednak przygotować się na ich duży wzrost, ze względu na podwyższenie cen ubezpieczeń morskich.
Koleje Mazowieckie są przygotowane do obsługi planowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego - poinformował we wtorek dziennikarzy Dariusz Grajda z zarządu spółki.
Fiński operator promowy Eckerö Line, obsługujący połączenia na trasie Tallin-Helsinki poinformował o nowym rozkładzie i zwiększeniu liczby kursów z 34 do 40 tygodniowo.
Chińskie Cosco Shipping Energy Transporation podpisało kontrakt z chińską stocznią Dalian Shipbuilding na budowę statków wartych 553 mln dolarów. Chodzi o cztery tankowce VLCC i trzy tankowce suezmax.
Trzeci kwartał obecnego roku okazał się dużo lepszy pod względem finansowym dla armatorów od tego samego okresu w zeszłym roku. Ogółem jednak ich zyski są wciąż marginesowe – wynika z raportu agencji SeaIntel.
Już nie grupa Eurotunnel. Znany w Europie operator tunelu biegnącego pod kanałem La Manche, który oferuje także połączenia kolejowe pomiędzy Europą kontynentalną a Wyspami, od dziś nosi nazwę Getlink.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni