Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

DNV potwierdza: statki pokryte produktami Jotun, uniknęły emisji ok. 11,8 mln ton CO2

Jotun, globalny lider w produkcji farb i powłok morskich informuje, że w 2025 roku statki pokryte jego produktami uniknęły emisji ok. 11,8 mln ton CO₂ – wobec 11,1 mln ton rok wcześniej. Wynik został zweryfikowany na podstawie niezależnej oceny technicznej przeprowadzonej przez DNV.

Brazylijski gigant Everllence stawia na silniki dwupaliwowe na etanol jako klucz do rozbudowy floty

Everllence oraz Vale – jeden z wiodących na świecie producentów rudy żelaza, miedzi i niklu, a także jeden z największych operatorów logistycznych w Brazylii – podpisali umowę o współpracy dotyczącą rozwoju etanolu jako paliwa morskiego.

Oficjalnie: GP Baltic bez prezesa

W ślad za wczorajszym ogłoszeniem, że Remigiusz Paszkowski został wybrany prezesem spółki KGHM Polska Miedź, dzisiaj przekazano informację, że złożył on rezygnację z prezesury w Grupie Przemysłowej Baltic.

Projekt: Polska dostosuje prawo do konwencji z Hongkongu ws. recyklingu statków

Dostosowanie polskich przepisów do wymogów międzynarodowej konwencji z Hongkongu dotyczącej bezpiecznego recyklingu statków zakłada rządowy projekt nowelizacji ustawy o zanieczyszczaniu morza - wynika z wykazu prac legislacyjnych rządu.

Prezes GP Baltic na czele KGHM

Remigiusz Paszkiewicz został powołany na stanowisko prezesa KGHM. Od sierpnia 2025 pełnił on rolę prezesa Grupy Przemysłowej Baltic.

Bałtycki Front Inwestycyjny. Offshore na PowerConnect Energy Summit

Morska energetyka wiatrowa to realne place budowy na Bałtyku. PowerConnect 2026 skupi kluczowych interesariuszy sektora offshore, tworząc przestrzeń dla międzynarodowych partnerstw. Zapraszamy na PowerConnect – bądź w centrum najważniejszych inwestycji morskich dekady.

Austal zbuduje duże okręty desantowe dla Australii. Kolejny kontrakt

Australijska stocznia Austal Defence Australia otrzymała kontrakt o wartości około 4 miliardów dolarów australijskich (ok. 2,8 mld USD) na budowę ośmiu ciężkich okrętów desantowych typu Landing Craft Heavy (LCH) dla australijskiej floty.

UM w Szczecinie będzie miał nową pogłębiarkę. Zbuduje ją Partner Stocznia z Polic

Urząd Morski w Szczecinie i Partner Stocznia z Polic podpisały dzisiaj kontrakt na projekt i budowę nowej pogłębiarki do utrzymania torów podejściowych do Świnoujścia i toru Świnoujście – Szczecin. Wykonawcę wyłoniono w przetargu. Wartość umowy wynosi 279 mln 210 tys. złotych, a termin wykonania zamówienia to 36 miesięcy od dnia jej podpisania.

IMO chce ułatwić certyfikację silników okrętowych na amoniak i wodór

Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) uzgodniła zmiany, mające na celu ułatwienie certyfikacji silników wykorzystujących bezwęglowe paliwa, jak amoniak czy wodór. Ma to pomóc armatorów, stocznie i projektantów jednostek w stosowaniu napędów na paliwa alternatywne.

Lód uniemożliwia prace gdańskim stoczniom. Most pontonowy zablokowany

Od kilku tygodni Martwa Wisła wokół wyspy Ostrów w Gdańsku jest skuta lodem co znacząco utrudnia prace zgromadzonych w tym rejonie stoczni. W szczególnie trudnej sytuacji są firmy znajdujące się po zachodniej stronie wyspy oraz na zachodnim brzegu rzeki. Tamta część Martwej Wisły pozostaje całkowicie odcięta od reszty rzeki, ponieważ z powodu zlodzenia, zamknięty jest most pontonowy na Ostrów.