Odbudowa stoczni w Szczecinie jest możliwa - tak uważa Małgorzata Łozińska-Reszkowska z Polskiego Stronnictwa Ludowego.
Alfa Laval producent i dostawca urządzeń dla technologii wymiany ciepła, oddzielania i przepływów otrzymała na początku stycznia 2014r zamówienie z koreańskiej firmy Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) na wyparownik wody słodkiej, który będzie pracował na przybrzeżnej platformie wiertniczej na Morzu Północnym.
Szczeciński Park Przemysłowy – to nazwa spółki powołanej do zarządzania terenami po dawnej Stoczni Szczecińskiej. Obecny stan tego majątku i plany inwestycyjne były w czwartek tematem rozmów marszałka województwa z prezesami nowej spółki i Towarzystwa Finansowego Silesia – jej właściciela.
Właściciel terenów stoczniowych - Towarzystwo Finansowe Silesia - planuje pierwsze inwestycje w stoczni od czasu zamknięcia zakładu. W tym roku na ten cel zostanie przeznaczonych 13 milionów złotych.
Przez szereg lat Maritim Shipyard było jedną z największych stoczni produkcyjnych w Gdańsku. W marcu 2013r. spółka zgłosiła wniosek o ogłoszenie upadłości układowej. Wierzycielem Martin Shipyard jest Zarząd Morskiego Portu Gdańsk, dodatkowo w lutym br. część majątku firmy zajmie komornik.
CTM jest spółką w 100% należącą do skarbu państwa. Spółka realizuje prace badawcze, rozwojowe, projektowe i doświadczalne. Specjalizuje się w badaniach naukowych i produkcji urządzeń z zakresu systemów dowodzenia, kierowania i łączności; w systemach broni podwodnej; systemach ochrony infrastruktury morskiej; badaniach i certyfikacjach wyrobów. Wraz z Hutą Stalowa Wola, Polskim Holdingiem Obronnym i 11 wojskowymi przedsiębiorstwami remontowo-produkcyjnymi, Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej SA w Gdyni, s
Gdyńska stocznia Crist po raz kolejny została laureatem prestiżowej nagrody – Diamenty Forbesa.
Przemysł stoczniowy można odbudować, dzięki środkom unijnym - mówią przedstawiciele Prawa i Sprawiedliwości i wzywają marszałka województwa zachodniopomorskiego do działania.
DFDS Seaways rozpoczął modernizacje wnętrz dwóch promów, operujących w relacji Kopenhaga – Oslo. Pierwszy z nich M/S Pearl Seaways już znajduje się w stoczni.
Średnia dzienna produkcja węglowodorów w Norwegii w 2013 roku zmniejszyła się w porównaniu z 2012 rokiem o cztery procent i wynosiła 1.817.000 baryłek.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec