PZU wypłaci za uszkodzenia Fryderyka Chopina

PZU podjęło decyzję o wypłacie odszkodowania za zniszczony żaglowiec STS Fryderyk Chopin - poinformował zakład w czwartek.

Silniki z Cegielskiego na statkach PŻM

Na najnowszych statkach Polskiej Żeglugi Morskiej budowanych w chińskiej stoczni Mingde będą montowane silniki z poznańskich Zakładów Przemysłu Metalowego im. H. Cegielskiego. Będą to silniki główne, powstające w Poznaniu na licencji firmy Wärtisilä, o mocy 7800 kW każdy. Koszt jednego to około 3,5 mln dolarów.

Polski biznes polityczny

Relacje państwo-gospodarka to obszar wrażliwy - wymagający trudnych decyzji. Kwestie własności i władzy, prawo i regulacje pozostają sferą pretensji, ambicji, niedokończonych procesów, połowicznych reform, sporów o doktrynę i praktykę.

Pensje w Gryfii z opóźnieniem

Pracownicy Szczecińskiej Stoczni Remontowej Gryfia otrzymali pensje z opóźnieniem. To pierwszy taki przypadek w historii stoczni.

Słupsk- biogazownia na morskie glony?

Szwedzka delegacja sprawdzała, czy na terenie oczyszczalni ścieków w Słupsku można by zbudować biogazownię, w której poddawano by fermentacji morskie glony. Prezes spółki Wodociągi Słupsk nie ukrywa, że jest zainteresowany takim pomysłem.

Norweskie lekcje dla Polski

Jeszcze 50 lat temu nikomu nawet się nie śniło, że Norwegia może posiadać jakiekolwiek złoża ropy naftowej czy gazu ziemnego. Główny instytut geologiczny tego kraju opublikował nawet artykuł, który jednoznacznie wykluczał możliwość odkrycia podmorskich złóż węglowodorów na Norweskim Szelfie Kontynentalnym.

Będzie wniosek o pogłębienie toru wodnego

Będzie wniosek o ujęcie prac pogłębieniowych toru wodnego Szczecin-Świnoujście w planach wydatków Unii Europejskiej po 2014 roku. Zapowiedział to dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie Andrzej Borowiec.

Kołobrzeg: Nowe tereny pod inwestycje w porcie

Zarząd Portu Morskiego w Kołobrzegu wkrótce wzbogaci się o nowy teren portowy.

Port w Ustce doczeka się remontu

Jeszcze w tym roku rozpocznie się odbudowa mocno zniszczonych nabrzeży po wschodniej stronie. Tym samym po ponad stu latach port w Ustce będzie odnowiony.

Czy Nord Stream rzeczywiście zagraża polskim portom?

Porty Szczecin-Świnoujście nie mają planów w których przeszkadzałby im Nord Stream. Zaznaczają jednak, że gazociąg będzie eksploatowany przez 40-50 lat a w tym czasie mogą się one pojawić. Wkrótce pojawić mają się jednak oficjalne plany pogłębienia toru wodnego do 2020 roku.