APM Terminals Elizabeth podjęła się realizacji planu dekarbonizacji w 2016 roku w ramach wieloletnich wysiłków na rzecz zmniejszenia zużycia energii poprzez poprawę wydajności, modernizację sprzętu i elektryfikację.
- Nasza decyzja o pozyskiwaniu energii ekologicznej odzwierciedla nasze ogólne długoterminowe plany firmy dotyczące dekarbonizacji operacji terminalowych. Osiągamy ten cel poprzez wieloletni program, który jest zgodny z naszymi klientami, którzy również dekarbonizują swoje łańcuchy logistyczne i chcą współpracować z podobnie myślącymi firmami - powiedział Jon Poelma, dyrektor zarządzający APM Terminals Elizabeth.
Terminal APM Elizabeth wprowadził również nowy kompleks bramek zaprojektowany w celu poprawy komfortu obsługi ciężarówek, zmniejszenia liczby obrotów na biegu jałowym i skrócenia czasu skrętu. Odnotowano już średnie skrócenie czasu realizacji o 11 minut, co oznacza redukcję o 3 kilogramy CO2 / TEU.
- Jesteśmy na drodze do osiągnięcia zerowej emisji dwutlenku węgla netto i podjęcia znaczących kroków w tym roku. Będziemy nadal koncentrować się na redukcji emisji i współpracować z naszymi klientami w celu zmniejszenia emisji z ich łańcucha dostaw, jednocześnie współpracując z władzami federalnymi, stanowymi i lokalnymi, aby wspólnie osiągnąć ten cel dodał Poelma.
APM Terminals Elizabeth obsługuje jeden z największych terminali kontenerowych w porcie Nowy Jork / New Jersey. Operator terminalu zainwestował 200 milionów dolarów w modernizację obiektu, aby poprawić obsługę klienta, zwiększyć produktywność i zwiększyć możliwości przyszłego wzrostu w ramach pięcioletniego programu modernizacji. Millennium Marine Rail (MMR), zlokalizowany w pobliżu doków, jest obsługiwany wspólnie z Maher Terminals i obsługuje 60% ładunków intermodalnych w głąb lądu.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni