Departament Skarbu USA przestrzegł przed uiszczaniem opłat na rzecz reżimu w Iranie za gwarancje bezpiecznego przepłynięcia cieśniny Ormuz. Iran od ponad dwóch miesięcy niemal całkowicie blokuje Ormuz. Władze w Teheranie zapowiadały wcześniej, że będą pobierać opłatę za jej przejście.
Urząd ds. Kontroli Aktywów Zagranicznych (OFAC) przestrzegł w piątek przed płaceniem myta Iranowi. Urząd podkreślił, że może to zostać potraktowane jako zawieranie transakcji z reżimem w Teheranie oraz Korpusem Strażników Rewolucji Islamskiej (IRGC), objętymi sankcjami ze strony Stanów Zjednoczonych.
OFAC ostrzegł, że transakcje związane z przepływem przez tę drogę wodną mogą narazić przedsiębiorstwa i osoby fizyczne na sankcje.
„OFAC wydaje niniejsze ostrzeżenie, aby poinformować osoby z USA i spoza USA o ryzyku sankcji związanym z dokonywaniem takich płatności na rzecz reżimu irańskiego lub zwracaniem się do niego o gwarancje bezpiecznego przepływu” – czytamy w oświadczeniu. „Ryzyko to istnieje niezależnie od metody płatności” – dodano.
Cieśnina Ormuz, która odgrywa kluczową rolę w transporcie ropy naftowej, jest niemal całkowicie blokowana przez Iran od początku ataku USA i Izraela na to państwo pod koniec lutego.
Według cytowanej przez CNN brytyjskiej firmy analitycznej Lloyd’s List Intelligence, przed wybuchem wojny USA i Izraela z Iranem 28 lutego, w ciągu miesiąca przez cieśninę Ormuz przepływało zwykle około 3 tys. statków. Po wybuchu konfliktu liczba ta spadła do około 150 jednostek. (PAP)
mrf/ adj/
xFot. Depositphotos
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję