Kolejny statek dla Polsteam przechodzi próby morskie

Polska Żegluga Morska (PŻM) wzbogaca się o kolejne masowce, przeznaczone do pływania na Wielkich Jeziorach Amerykańskich. Jak dotąd dostarczono siedem z zaplanowanych 12. Ósmy, przyszły Polsteam Weltyn, wyruszył na próby morskie, poprzedzające jego przekazanie zamawiającemu.

Kanada wybiera inną drogę niż USA. Władze ogłaszają kolejny krok w rozwoju morskiej energetyki wiatrowej

Władze Kanady ogłosiły 20 września plany związane z rozwojem energetyki odnawialnej na morzu. Inwestycje związane z tym sektorem, biorąc pod uwagę położenie kraju, ilość akwenów i warunki pogodowe, mają zapewnić krajowi zaspokojenie potrzeb na energię, jednocześnie wpisując się w trend ograniczania emisji CO2. W ten sposób ten drugi co do wielkości kraj świata ma zrealizować, zgodnie z zapowiadaną polityką, wizję stania się „globalnym supermocarstwem energetycznym”.

Akademia Offshore: Jak zbudować morską farmę wiatrową w Polsce?

W dniach 7-9 października odbędzie się XIII Seminarium Akademii Offshore, pt. "Realizacja projektu morskiej farmy wiatrowej w Polsce – studium procesu". Słuchacze dostaną możliwość lepszego poznania procesu inwestycji w morskie farmy wiatrowe, w polskich warunkach prawnych, ustrojowych oraz ekonomicznych. Organizatorem wydarzenia jest Polska Izba Morskiej Energetyki Wiatrowej (PIMEW).

Everllence potwierdza udane uruchomienie pierwszego na świecie dwusuwowego silnika zasilanego etanolem

Firma Everllence ogłosiła, że przeprowadziła w Japonii udane testy związane z uruchomieniem silnika z wtryskiem gazu ciekłego (Liquid Gas Injection Methanol, ME-LGIM) w Japonii. Dzięki temu chce zbliżyć się do swojego celu, jakim jest wdrożenie tego rozwiązania w żegludze morskiej, biorąc szczególnie pod uwagę rosnącą ilość zamawianych i budowanych statków napędzanych metanolem, e-metanolem, amoniakiem, wodorem itp.

Hiszpańska firma wzbogaci się o dwupaliwowy prom ro-pax. Jednostka została zwodowana

Na terenie stoczni Astilleros Armon Gijon odbyło się wodowanie nowego, szybkiego promu pasażerskiego typu ro-pax (roll-on/roll-off). Jednostka dołączy do dwóch poprzednich, które weszły w skład floty lokalnego przewoźnika, Baleària, działającego na Morzu Śródziemnym. Przedsięwzięcie wpisuje się w rozwój niskoemisyjnego transportu pasażerskiego w regionie.

Morskie akcenty na targach kolejowych TRAKO 2025 w AmberExpo

W centrum AmberExpo w Gdańsku rozpoczęły 23 września 16. Międzynarodowe Targi Kolejowe TRAKO, największa targi kolejowe w Europie Środkowo-Wschodniej i drugich co do wielkości na kontynencie. Oczywiście nie mogło zabraknąć na nich przedstawicieli branży morskiej, w tym zarządu Portu Gdynia. Porty morskie oraz kolej są z sobą nierozerwalnie związane, biorąc pod uwagę przeładunki i rozwój transportu intermodalnego.

Hiszpańska flota wzbogaci się o nowe patrolowce. Zbuduje je Navantia

Hiszpański rząd zatwierdził procedurę związaną z projektem i budową dwóch nowych okrętów patrolowych dla sił morskich państwa (Armada Española). Powstaną one w stoczni koncernu Navantia. Zaplanowane jednostki mają dołączyć do sześciu już istniejących, celem wzmocnienia ich potencjału w zakresie nadzoru i bezpieczeństwa morskiego, a także utrzymania ciągłości działań operacyjnych, szczególnie w obliczu obecnych wyzwań wymagających stałego monitoringu krajowej domeny morskiej.

W obecności króla Royal Navy wzbogaciła się o „królewski” okręt podwodny z napędem jądrowym, HMS Agamemnon

Stocznia i port w Barrow-in-Furness były miejscami wyjątkowej uroczystości. Do służby pod brytyjską banderą został oficjalnie wcielony HMS Agamemnon, szósty okręt podwodny z napędem jądrowym typu Astute. Rangę wydarzenia podkreślił fakt obecności Karola III, króla Wielkiej Brytanii i zarazem Lorda Wysokiego Admirała.

NVL oferuje i rozwija system nadzoru morskiego

Obok budowy okrętów niemiecka spółka NVL (Naval Vessels Lürssen) rozwija też segment technologiczny, oferując m.in. rozwiązania systemowe z myślą o nadzorze nad obszarem morskim, wykorzystując doświadczenia służb z działań na Morzu Północnym i Morzu Bałtyckim. W przyszłym roku firma stanie się częścią giganta zbrojeniowego Rheinmetall i prawdopodobnie ta usługa także do niego trafi wraz z szeregiem innych kompetencji morskich.

„Rakietowe szlaki” w Norwegii. Ostre strzelanie Morskiej Jednostki Rakietowej

Wyjątkowy epizod ćwiczenia pk. „Żelazny Obrońca” miał miejsce nie w Polsce, ale w Norwegii, podczas międzynarodowych manewrów pk. „Ægir 2025”. W jego trakcie bateria wchodząca w skład Morskiej Jednostki Rakietowej 3. Flotylli Rakietowej przeprowadziła praktyczne strzelanie rakietowe pociskami przeciwokrętowymi, z myślą o gotowości do wykonywania swojego zadania, jakim jest zwalczanie celów morskich.