Największy zbudowany w Chinach kontenerowiec napędzany metanolem rozpoczyna działalność

Do terminala kontenerowego, mieszczącego się w porcie w Szanghaju, przybył kontenerowiec COSCO SHIPPING Yangpu. COSCO Shipping Lines podkreśla, że to jej największy statek z napędem na metanol, zbudowany w ramach chińskiego przemysłu stoczniowego. Podobnie jak inni przewoźnicy, także ten wdraża rozwiązania mające na celu dekarbonizację transportu morskiego.

Kongres Polskie Porty 2030: Państwa leżące nad Bałtykiem lepiej rozumieją rosyjskie zagrożenie

Porażka Joe Bidena w wyborach na prezydenta USA i powrót na ten urząd Donalda Trumpa był wstrząsem dla polityków i obserwatorów z całego świata. Już niedługo po zmianie administracji w Białym Domu rozpoczęły się niekiedy gwałtowne zmiany w dotychczasowej polityce wewnętrznej i zagranicznej USA. Dla rządów wielu państw oznaczało to niekiedy wręcz zmianę relacji z tym państwem, wpływając także na ich działania.

Cztery nowe gazowce Cosco Shipping kolejnymi statkami ze sprzętem od Wärtsilä

Wärtsilä Gas Solutions, część grupy technologicznej Wärtsilä, dostarczy systemy obsługi ładunków i zasilania paliwem dla czterech dużych gazowców (VLGC) budowanych w COSCO Shipping (Qidong) Offshore dla ich grupy właścicielskiej. Pełny zakres umowy obejmuje inżynierię, materiały, a także nadzór, uruchomienie i próby systemów związane z załadunkiem.

Port w Kłajpedzie na drodze zrównoważonego rozwoju. Przygotowano plan działania

Zarząd Portu Kłajpeda poinformował 23 czerwca o ogłoszeniu raportu zrównoważonego rozwoju, sporządzonego zgodnie z nowymi, jeszcze nieobowiązkowymi wymogami Unii Europejskiej, W zamierzeniu stanie się to kolejnym krokiem w transformacji operacji portowych głównego "okna na świat" Litwy.

Czy MON "zatopi" Dywizjon Okrętów Podwodnych? Kolejna interpelacja poselska w sprawie programu "Orka"

Nie słabną emocje wokół zakupu okrętów podwodnych dla polskiej Marynarki Wojennej w ramach programu "Orka". Obok poruszania tego tematu przez dziennikarzy zadających pytania skierowane do decydentów, również politycy stale się wypowiadają w tym temacie. Przykładem tego są interpelacje poselskie. W czerwcu została opublikowana kolejna.

Austal USA woduje nowy, duży okręt ratowniczy dla US Navy, przyszły USNS Billy Frank Jr.

Na terenie stoczni Mobile, w stanie Alabama w USA, odbyła się ceremonia wodowania pierwszego w obecnej historii zakładu okrętu zbudowanego ze stali. Jest to również pierwsza jednostka typu Navajo, która powstaje w tym zakładzie.

Kolejny oferent w programie „Orka” proponuje rozwiązanie pomostowe. Tym razem jest to Fincantieri

Nie słabną emocje wokół programu nabycia okrętów podwodnych dla polskiej Marynarki Wojennej pk. „Orka”. W ramach oferty propozycje dotyczą transferu technologii, współpracy na niwie stoczniowej i zbrojeniowej i innej. Kolejne firmy wychodzą też z propozycją rozwiązania pomostowego w postaci używanego okrętu podwodnego. Włoski koncern Fincantieri jest trzecim podmiotem, który zaproponował takie rozwiązanie.

Na szwedzkim okręcie podwodnym skończyła się kawa. Z „pomocą” przybyła brytyjska łódź patrolowa

W trakcie trwających od 5 do 20 czerwca największych ćwiczeniach NATO na Bałtyku pk. „Baltops” odbyło się szereg epizodów ćwiczebnych, pozwalających załogom okrętów różnych typu i klas sprawdzić się w ramach różnorodnych scenariuszy. Nie brakowało tu również nietypowych sytuacji, jak przy okazji wysłania brytyjskiego patrolowca HMS Dasher do szwedzkiego okrętu podwodnego HMS Södermanland. Załoga zmagała się z wyzwaniem wynikającym z braku… kawy.

Chrztem statku Berlin Maersk duński przewoźnik rozpoczyna wcielanie do floty kolejnej serii kontenerowców z napędem na metanol

W stoczni HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) mieszczącej w południowokoreańskim Ulsan, odbyła się 18 czerwca ceremonia chrztu kolejnego kontenerowca posiadającego dwupaliwowy napęd, umożliwiający pływanie na ekologicznym metanolu. To także inauguracja nowej serii statków w charakterystycznym kolorze maersk blue, nazwanej od pierwszego z nich, Berlin Maersk.

Trwa budowa trzeciej fregaty dla sił morskich Brazylii. Położono stępkę pod Cunha Moreira

Brazylijski zakład w TKMS Estaleiro Brasil Sul w Itajaí, należący do niemieckiej stoczni TKMS, był miejscem ceremonii położenia stępki pod trzecią fregatę typu Tamandaré. Przyszły Cunha Moreira (F202) jest kolejnym okrętem, który ma wzmocnić potencjał morskiego rodzaju sił zbrojnych Brazylii, a także stanowić o rozwoju przemysłu okrętowego państwa. Odbywa się to w ramach Programa Fragatas Classe Tamandaré (PFCT).