Mostostal Pomorze wykonał 5 konstrukcji subsea na potrzeby pola gazowego na Morzu Norweskim.
Wykonane przez Mostostal Pomorze konstrukcje powstały w ramach projektu Halten Ost dla Aker Solutions. W zakresie Mostostalu była prefabrykacja 5 zestawów konstrukcji Template z pokrywami Hatches, prefabrykacja i montaż orurowania, montaż na kotwach, zabezpieczenie antykorozyjne oraz testy zgodności FAT. Każda z nich ważyła ponad 200 ton, a projekt był realizowany przez osiem miesięcy.
– Z MPG konstrukcje są transportowane na Morze Norweskie, na którego
dnie zostaną zamontowane. W związku z tym, przed wysyłką musiały przejść
przez pracochłonne testy funkcjonalności i odbiory, przy udziale
klienta końcowego. Naszym priorytetem, oprócz spełnienia wymagań
jakościowych, było zapewnienie najwyższego poziomu BHP w całym okresie
trwania prac – powiedział Dominik Karpiński, kierownik projektu.
Sam załadunek odbył się przy udziale dźwigu pływającego Maja.
Konstrukcje
podmorskie i ich specyficzne wymagania nie są dla Mostostalu nowe. Do
tej pory spółka wyprodukowała ponad 6 000 ton różnych konstrukcji subsea osadzonych na dnie morskim w obiektach naftowych i gazowych na całym świecie.
W czerwcu tego roku Mostostal Pomorze podpisał z Aker Solutions kolejny kontrakt, największy w historii działalności spółki (o wartości przekraczającej 100 mln zł). Zamówione na mocy tej umowy konstrukcje zostaną dostarczone na zarządzany przez Aker BP obszar wydobycia ropy i gazu Yggdrasil w Norweskiej części Morza Północnego. Zakres Mostostalu Pomorze obejmuje sekcje platform procesowych. Prace składać się będą z prefabrykacji i montażu modułów stalowych, montażu infrastruktury wsporczej oraz zabezpieczenia antykorozyjnego. Realizacja kontraktu rozpocznie się w czwartym kwartale 2023 roku i zajmie 18 miesięcy.
Całe pole Yggdrasil będzie zdalnie sterowane z lądowego zintegrowanego centrum operacyjnego i dyspozytorni w Stavanger. Dzięki temu, Aker BP wyznaczy nowy standard zdalnej obsługi pola, z platformami bezzałogowymi, nową technologią oraz decyzjami i procesami pracy opartymi na danych.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”