70 lat Polskiego Ratownictwa Okrętowego

2 stycznia Polskie Ratownictwo Okrętowe (PRO) obchodziło wyjątkowy jubileusz. Przedsiębiorstwo będące kluczowym podmiotem w branży polskiej gospodarki morskiej świętuje w tym roku 70 lat istnienia.

Polskie Ratownictwo Okrętowe jest przedsiębiorstwem armatorskim, którego działalność obejmuje m.in. świadczenie usług transportu morskiego i usług dźwigowych dla przemysłu morskiego offshore, a w tym w szczególności holowania oceaniczne, seismic support, usługi przeładunku i transportu towarów.

Misja, zgodnie z którą firma działa już 70 lat jest eksploatowanie nowoczesnej floty, z uwzględnieniem najwyższego poziomu bezpieczeństwa ludzi, środowiska naturalnego i mienia oraz utrzymanie najwyższego poziomu jakości we wszystkich obszarach działalności.

Polskie Ratownictwo Okrętowe powstało w 1951 jako organizacja, której głównym zadaniem było oczyszczanie polskiego wybrzeża z wraków pozostałych po II wojnie światowej. W późniejszym czasie PRO poszerzyło swoją działalność o ratownictwo morskie.

W 2002 roku ze struktur PRO wydzielono Morską Służbę Poszukiwania i Ratownictwa.

Polskie Ratownictwo Okrętowe jest jedynym w Polsce armatorem nowoczesnych, specjalistycznych holowników typu AHTS – Anchor Handling Tug Supply i właścicielem żurawia pływającego o największym na Bałtyku unosie 330 ton.

Od 70 lat PRO świadczy usługi holowania różnego rodzaju obiektów na dalekich trasach morskich i oceanicznych.

Od przeszło 30 lat przedsiębiorstwo buduje swoją pozycję również na międzynarodowych rynkach offshore, przy obsłudze morskich instalacji paliwowych i wydobywczych. Operując specjalistyczną flotą wykonuje pozycjonowanie platform wiertniczych, transport ładunków i specjalistycznego personelu, obsługę barek typu ‘project cargo’, obsługę morskich terminali paliwowych i tankowców.

Wykorzystując żuraw pływający MAJA, firma świadczy również specjalistyczne usługi przeładunku sztuk ciężkich o wagach do 330 ton we wszystkich portach Morza Bałtyckiego. Oprócz tego oferuje wynajem żurawia do transportu morskiego ładunków sztuk ciężkich na pokładzie między portami Morza Bałtyckiego.