Był pierwszą polską jednostką żaglową, zbudowaną od początku w stoczni w Gdańsku. Dokładnie 40 lat temu legendarny „Dar Młodzieży” rozpoczął swoją służbę.
„Dar Młodzieży” powstał z potrzeby zbudowania nowoczesnego szkoleniowego statku żaglowego. Był to trzeci, po „Lwowie” i „Darze Pomorza” statek „białej fregaty” w polskiej flocie.
Żaglowiec zaprojektował polski projektant Zygmunt Choreń, który sam na swoim koncie miał rejs dookoła świata.
4 lipca 1982 roku jednostce podniesiono banderę. Już tydzień później, 10 lipca, odbył swoją pierwszą podróż. Był to port Rostock. Na wody oceanu wpłynął w 1983 roku, kiedy to udał się na Osaka World Sail do Japonii. Brał udział w światowych rejsach i zlotach, jak ten z okazji rocznicy osadnictwa na ziemiach australijskich w latach 1987-88. Wówczas „Dar Młodzieży” zakończył rejs dookoła świata.
Jak podaje Uniwersytet Morski w Gdyni, od początku operacji, a więc od 1982 roku do roku 2017 jednostka odbyła 220 rejsów, przepłynęła 580 tysięcy mil morskich, 750 razy zawijała do portów całego świata i przeszkoliła łącznie ponad 19 tysięcy uczniów i studentów.
Dzisiaj „Dar Młodzieży” nadal operuje i uświetnia swoją obecnością uroczystości rangi ogólnopolskiej i międzynarodowej.
Polski sektor transportu wodnego podkreśla znaczenie współpracy w obszarze badań i rozwoju
Nabrzeże Hanzy– nowa nazwa Nabrzeża Wyspy Spichrzów w Gdańsku
Rynek kontenerowy nadal w dołku
Oceanarium w kołobrzeskim porcie – nowa, całoroczna atrakcja?
Hongkong wypada z czołówki najbardziej zatłoczonych portów świata
Jest wyrok Trybunału Konstytucyjnego ws. nieruchomości portowych