Mieszane wyniki Portu Antwerpia-Brugia: stabilne kontenery, słabszy wolumen masowy

Port Antwerpia-Brugia obsłużył w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2025 roku 202,6 mln ton ładunków morskich, co oznacza spadek o 3,8% w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego. Przeładunki ładunków drobnicowych – w tym kontenerów, ładunków konwencjonalnych oraz RoRo – wzrosły o 1,3%, natomiast przewozy masowe suche i ciekłe łącznie spadły o 12,8%.

Polska coraz silniejszym hubem logistycznym. Stabilizacja i nowe perspektywy w transporcie morskim

Z perspektywy rynku polskiego rok 2025 przynosi względną stabilizację w transporcie morskim, zwłaszcza w porównaniu z ostatnimi latami, gdy wahania stawek sięgały nawet dziesięciokrotności w skali roku. Na głównym kierunku importowym – z Chin – ostatnie miesiące upłynęły spokojnie, z wyjątkiem krótkiego, dwumiesięcznego okresu w czerwcu i lipcu, kiedy stawki wzrosły dwukrotnie.

"To efekt kilku lat ciężkiej pracy". Bogdan Borusewicz wspomina strajk w Stoczni Gdańskiej

To nie był spontaniczny zryw, tylko efekt kilku lat ciężkiej pracy i budowania struktur niezależnego ruchu - powiedział PAP senator Bogdan Borusewicz, który odegrał kluczową rolę w przygotowaniach do strajku w Stoczni Gdańskiej w sierpniu 1980 roku. To on opracował scenariusz protestu i przygotowywał do jego przeprowadzenia stoczniowców.

Anna Machcewicz: Strajk w Stoczni Gdańskiej to była eksplozja wolności

- Takiego wydarzenia nie było wcześniej w powojennej polskiej historii. Strajk zapoczątkował swego rodzaju rewolucję myślenia o państwie, działalności obywatelskiej, nauki samoorganizacji, mówienia własnym głosem - tak w 45. rocznicę rozpoczęcia strajku w Stoczni Gdańskiej opisuje go dr Anna Machcewicz.

Adaptacja kluczowa dla rozwoju. ONE prezentuje wyniki za I kwartał roku finansowego 2025

Jeden z czołowych przewoźników w branży morskiej, mający główną siedzibę w Singapurze Ocean Network Express (ONE) opublikował 1 sierpnia wyniki finansowe za pierwszy kwartał roku obrotowego (podatkowego), tj. od kwietnia do czerwca 2025 roku.

Porty w Europie Północnej zmagają się z największym zatorem od czasów pandemii

Północnoeuropejskie porty kontenerowe, w tym kluczowe węzły takie jak Rotterdam, Antwerpia, Hamburg i Bremerhaven, przeżywają najpoważniejszy kryzys operacyjny od czasów pandemii COVID-19. Według najnowszych doniesień, zatłoczenie i opóźnienia mogą utrzymywać się co najmniej do sierpnia 2025 roku.

Masowe protesty i zwolnienia w Panamie. W tle Kanał Panamski i USA

Panamski oddział koncernu bananowego Chiquita poinformował w czwartek o zwolnieniu tysięcy pracowników za "nieuzasadnione opuszczenie miejsca pracy". Strajk jest częścią ogólnokrajowych protestów przeciwko polityce prezydenta Jose Raula Mulino.

Senat ustanowił 2026 Rokiem Miasta Gdyni

Senat ustanowił 2026 Rokiem Miasta Gdyni, "pragnąc docenić ogromną rolę i kluczowe znaczenie miasta w rozwoju gospodarczym naszej Ojczyzny oraz przemianach ustrojowych" - napisano w uchwale. Za uchwałą opowiedziało się jednogłośnie 83 senatorów.

Trump wprowadza opłaty dla chińskich statków. Agresywna polityka ma zmusić armatorów do budowy w USA

Stany Zjednoczone wprowadzają dyskutowane wcześniej opłaty za przyjmowanie w portach statków zbudowanych w Chinach. Wysokie opłaty mają skłonić armatorów do zamawiania statków w USA, choć same amerykańskie stocznie nie mają aż tak dużego potencjału.

Umowa o budowę statku – „siła wyższa”

W naszym artykule – Umowa o budowę statku - "siła wyższa" związek przyczynowo-skutkowy, przeanalizowany został kluczowy, w anglosaskim systemie prawnym, związek „causation”, pomiędzy kontraktowym okolicznościom „siły wyższej”, a powstałym w jej rezultacie opóźnieniem w realizacji kontraktu budowlanego.