Wyniki niemieckiego śledztwa ws. Nord Stream dzielą państwa Europy

Sukces niemieckiego śledztwa ws. wysadzenia gazociągów Nord Stream stał się źródłem kłopotów dla Niemców, a ponadto dzieli państwa Europy, które rożnie oceniają ten akt sabotażu - pisze w poniedziałek europejski korespondent polityczny "Wall Street Journal" Bojan Pancevski.

Historyk: tragedia „Heweliusza” wciąż owiana jest tajemnicą (wywiad)

Mimo upływu ponad 30 lat katastrofa promu „Jan Heweliusz” nadal budzi emocje. Zastępca dyrektora Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku dr Marcin Westphal przypomniał w rozmowie z PAP, że jednostka wypłynęła w morze w złym stanie technicznym i przy ekstremalnych warunkach pogodowych.

Estonia: flaga Grupy Wagnera nad Narwą dowodzi pęknięć w „żelaznym” systemie Rosji

Łódź patrolowa rosyjskiej straży granicznej przepłynęła w niedzielę po granicznej rzece Narwie z wywieszoną flagą najemnej grupy wojskowej Wagnera – poinformowały wieczorem władze Estonii. „To dowód, że „żelazny” system Rosji rozpada się” – skomentował to szef estońskiej dyplomacji Margus Tsahkna

Rosja potępia obecność floty USA na Morzu Karaibskim

Ministerstwo Spraw Zagranicznych Federacji Rosyjskiej wyraziło oficjalny sprzeciw wobec rozmieszczenia amerykańskich okrętów wojennych na Morzu Karaibskim, uznając działania Stanów Zjednoczonych za „prowokacyjne” i „naruszające równowagę bezpieczeństwa w regionie”.

Przewóz ładunków kontenerowych morzem – wybrane zagadnienia kontraktowe. Część 1

W systemie prawa angielskiego, przyjęto, jako bezsporną zasadę prawną, iż umowa frachtowa (umowa czarterowa, konosamentowa umowa frachtowa itp.) zostaje skutecznie zawarta pomiędzy stronami – frachtującym (shipper)/czarterującym (charterer), a przewoźnikiem (carrier)/armatorem (owner), jeżeli strony uzgodniły wszystkie warunki istotne umowy, bez zastrzeżeń i rezerwacji (czyli no subjects remaining to be lifted).

Mieszane wyniki Portu Antwerpia-Brugia: stabilne kontenery, słabszy wolumen masowy

Port Antwerpia-Brugia obsłużył w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2025 roku 202,6 mln ton ładunków morskich, co oznacza spadek o 3,8% w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego. Przeładunki ładunków drobnicowych – w tym kontenerów, ładunków konwencjonalnych oraz RoRo – wzrosły o 1,3%, natomiast przewozy masowe suche i ciekłe łącznie spadły o 12,8%.

Orban: szukamy sposobu na obejście sankcji wobec firm naftowych z Rosji

Węgry szukają sposobu na obejście sankcje nałożonych na firmy koncerny naftowe z Rosji - powiedział w piątkowej rozmowie z radiem Kossuth węgierski premier Viktor Orban. Dodał, że omówił ten temat z koncernem naftowo-gazowniczym MOL.

Presja Trumpa działa? Maersk przekierowuje statki z chińskich do południowokoreańskich portów

14 października duński przewoźnik Maersk poinformował o zmianach w jednej ze swoich usług w Azji, TP7. Zapowiedział „tymczasowe zmiany”, które wzbudziły mieszane relacje, gdyż statki nie będą rozładowywałt towarów w chińskim porcie Nigbo, przenosząc je do południowokoreańskie Busan. Choć może to być zmiana wynikająca ze strategii firmy, pojawiają się głosy, że ma to polityczny kontekst, biorąc pod uwagę, że dotyczy to towarów eksportowanych do USA.

Do Gdańska zjadą się setki firm sektora morskiego i militarnego. Dlaczego?

Bałtyk od dawna nie był areną tak wielu zmian jak obecnie. Wzrost inwestycji w bezpieczeństwo, szybki rozwój morskiej energetyki wiatrowej, zmieniające się kierunki handlu oraz postępująca cyfryzacja sprawiają, że branża morska potrzebuje miejsca do wymiany doświadczeń i wspólnej dyskusji. Odpowiedzią na te wyzwania będzie tegoroczna edycja targów BALTEXPO w Gdańsku – jedno z najważniejszych wydarzeń w tej części Europy.

Ceny ropy kontynuują sierpniowe spadki

Ceny ropy na giełdzie paliw w Nowym Jorku idą w dół kontynuując sierpniową zniżkę. W centrum uwagi inwestorów jest geopolityka i potencjalny nadmiar podaży ropy na globalnych rynkach paliw - informują maklerzy.