W październiku wpływy podatkowe od rosyjskich firm naftowych mniejsze o 27 proc. w stosunku do 2024 r.

W październiku br. wpływy podatkowe od rosyjskich firm naftowych i gazowych były o 27 proc. mniejsze niż w październiku 2024 r. - przekazał niezależny portal Moscow Times, cytując dane resortu finansów w Moskwie. Oznacza to wpłaty niższe o 322 mld rubli (14,6 mld zł).

Część lądowa Programu FSRU: gazociąg Gdańsk – Gustorzyn na półmetku

Budowa gazociągu Gdańsk – Gustorzyn, stanowiącego część lądową Programu FSRU realizowanego przez GAZ-SYSTEM, przekroczyła półmetek. Inwestycja, wspierana środkami z Krajowego Planu Odbudowy, znacząco zwiększy bezpieczeństwo energetyczne Polski i stworzy nowy punkt wejścia gazu do krajowej sieci przesyłowej.

Uchwała 7 Sędziów NSA w sprawie Norwegii i ulgi abolicyjnej – sprawozdanie z rozprawy z dn.06.10.2025 r.

Na łamach różnych portali internetowych pojawiło się kilka artykułów dotyczących powodów odroczenia publikacji uchwały 7 Sędziów NSA na termin z urzędu. Większość z tych artykułów, prawdopodobnie przez brak prawniczej wiedzy autorów, błędnie wskazuje na przedmiot uchwały, przebieg i charakter postępowania i skutki jego rozstrzygnięcia.

We wtorek rząd m.in. o projekcie „Bezpieczny Bałtyk” i programie modernizacji służb

Na wtorkowym posiedzeniu rząd zajmie się projektem znanym pod roboczą nazwą „Bezpieczny Bałtyk”, w którym zawarto nowe rozwiązania dotyczące m.in. reakcji na potencjalne ataki na morzu. W porządku obrad jest również projekt ustawy o ustanowieniu programu modernizacji służb w latach 2026-2029.

Porty na Forum Gospodarki Morskiej. Podatkowa kwadratura koła

„Port i miasto czy port kontra miasto? Współzależność mogąca być motorem rozwoju czy też barierami hamującymi rozwój obojga” to tytuł panelu na Forum Gospodarki Morskiej, który miał rozgrzać dyskusję. Nie rozgrzał. A stonowały ją pierwsze wypowiedzi uczestników panelu. Na wątek podatkowy postawił prowadzący panel Piotr Pawłowski, Przewodniczący Rady Interesantów Portu Gdynia XIV kadencji.

Ulga abolicyjna: 6.10.2025 roku uchwała 7 sędziów Naczelnego Sądu Administracyjnego dot. Norwegii

Dnia 6 października 2025 roku skład 7 sędziów Naczelnego Sądu Administracyjnego podejmie uchwałę, w sprawach prowadzonych przez Kancelarię, w przedmiocie pytania prawnego w zakresie możliwości zastosowania metody unikania podwójnego opodatkowania wskazanej w art. 22 ust 1 lit a)-d) w przypadku, gdy osoba mająca miejsce zamieszkania w Polsce i osiąga z tego tytułu dochód, nie podlega z tytułu jego uzyskania, zgodnie z prawem wewnętrznym Norwegii, obowiązkowi podatkowemu.

Protest aktywistów Greenpeace w terminalu LNG w Belgii

Aktywiści Greenpeace z Polski i 16 innych krajów zablokowali terminal gazu skroplonego Zeebrugge w Belgii, protestując przeciwko zależności Europy od importu gazu z Rosji i USA. Podczas gdy kraje Unii Europejskiej dyskutują nad nowymi sankcjami wobec Rosji, a Donald Trump naciska na Unię, aby kupowała więcej gazu z USA, Greenpeace apeluje do unijnych przywódców o odejście od gazu ziemnego i szybszy rozwój OZE.

Bornholm – bałtycka wyspa pełna energii. Daleko od Polski

Bornholm realizuje przełomowy projekt Baltic Energy Island. W jego efekcie duńska wyspa będzie pierwszą na świecie hybrydową wyspą dostarczającą energię energetyczną. Morskie farmy wiatrowe o mocy trzech gigawatów będą produkować energię elektryczną dla Danii i Niemiec. Niestety, to innowacyjne przedsięwzięcie realizowane jest bez udziału Polski. A przecież europoseł Borys Budka jest głównym wspierającym ten innowacyjny na skalę światową projekt.

Orlen chce zmian w podatku od wydobycia ropy i gazu tak jak w ulgach w podatku tzw. miedziowym

Orlen chce zmian w podatku od wydobycia ropy i gazu analogicznych jak w ulgach w podatku tzw. miedziowym - napisał koncern w opinii do propozycji resortu finansów.

Administracja Trumpa twardo odrzuca propozycje dotyczące zeroemisyjnej żeglugi

Administracja prezydenta Donalda Trumpa ogłosiła, że nie przyjmuje propozycji ram zeroemisyjnych w żegludze przedstawionych przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO) w ramach negocjacji dotyczących dekarbonizacji sektora żeglugowego. Decyzja ta została potwierdzona przez Departament Stanu USA, który w oficjalnym oświadczeniu uznał proponowany przez IMO plan za „ukryty podatek na Amerykanów” i „nieakceptowalny” dla interesów Stanów Zjednoczonych.